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多天空气质量预报_空气质量预报查询一周

tamoadmin 2024-09-30 人已围观

简介1.天气预报里说的空气质量是怎么回是?预报空气污染的手段是使用环保局(PA)空气质量预报与评估系统。环保局(PA)空气质量预报与评估系统的含义:1.Models-1:基于高斯烟羽模型建立,主要为扩散模型(dispersion model)与箱式模型(box model),代表模型有ISC、EKMA2.Models-2:扩大空间范围,并将整体空间细分为网格;增加污染物种类,并加入较为复杂的气象参数与

1.天气预报里说的空气质量是怎么回是?

多天空气质量预报_空气质量预报查询一周

预报空气污染的手段是使用环保局(PA)空气质量预报与评估系统。

环保局(PA)空气质量预报与评估系统的含义:

1.Models-1:基于高斯烟羽模型建立,主要为扩散模型(dispersion model)与箱式模型(box model),代表模型有ISC、EKMA

2.Models-2:扩大空间范围,并将整体空间细分为网格;增加污染物种类,并加入较为复杂的气象参数与反应机制,使模拟的环境与实际大气较为吻合,代表模型有UAM、CAMx、TAQM、RPM

3.Models-3:在空间范围上扩展到大陆尺度,可同时预报80多种污染物,在预报方法上加入了化学物质和气象要素之间的反馈作用,可将复杂的空气污染情况,包括臭氧、PM、有毒化学物质、酸沉降、能见度等问题综合处理。包括排放模型系统 SMOKE、气象系统 MM5、通用多尺度空气质量模型系统 CMAQ(核心系统) 三个子系统。

天气预报里说的空气质量是怎么回是?

常识——什么是空气质量

2006年03月20日 张建

空气质量周报的主要内容为:空气污染指数、空气质量级别和首要污染物。空气污染指数就是将监测的几种空气污染物的浓度值简化成为单一的数值形式,并分级表示空气污染程度和空气质量状况。污染指数的分级标准是:1、污染指数在50以下对应的空气质量级别为一级,即优;2、污染指数在50以上、100以下对应的空气质量级别为2级,即良;3、污染指数在100以上、200以下对应的空气质量级别为3级,即轻度污染;4、污染指数在200以上、300以下对应的空气质量级别为4级,即中度污染;5、污染指数在300以上对应的空气质量级别为5级,即重度污染。

根据我国空气污染的特点,目前计入空气污染指数的项目暂定为:二氧化硫、氮氧化物和总悬浮颗粒物。二氧化硫主要来自燃煤废气,它是生成酸雨的元凶;氮氧化物主要来自于汽车尾气;总悬浮颗粒物主要来自燃煤排放的烟尘和地面扬起的灰尘。取这3种污染指数最大的作为首要污染物,并将首要污染物的污染指数确定为该城市的空气污染指数。例如广州市在某一周的空气质量监测中,氮氧化物的污染指数是最高的,达到了134,那么氮氧化物就被确定为本周的主要污染物,同时,氮氧化物的污染指数134及其对应的空气质量级别3级就作为广州市本周的空气污染指数和空气质量级别。

城市空气质量周报的三项指标

①.总悬浮颗粒物:这是大气降尘的主要污染指标。大气中的总悬浮颗粒物主要来自工业废气、建筑扬尘、交通尾气、物质燃烧等。它含有可损害神经系统的铅、汞、锰等,还有致癌物苯并芘、砷、铬等。总悬浮颗粒能吸附有害气体、液体、细菌等。目前,许多国家对粒径小于10微米不能被人的上呼吸道所阻挡的可吸入性颗粒(即PM10)非常重视,尤其是粒径小于2.5微米的可吸入性气溶胶(即PM2.5)。这种气胶微粒被吸入人体后,会渗透到肺部组织的深处,可引起支气管炎和肺癌等病变。限于监测技术,除上海现已开始监测PM10外,我国各个城市普遍监测的只是总悬浮颗粒TSP。在1996年修订的国家环境空气质量标准中,已增加了PM10的控制标准,但考虑到对人体健康危害最大的是PM2.5,我国即将制订新的标准,以更好地保护人民的身心健康。

②.二氧化硫:主要由燃煤排放引起。二氧化硫在大气中会氧化而形成硫酸盐气溶胶,毒性将增大10倍以上,它将会严重危害人体健康,导致胸闷。眼睛刺激、呼吸困难,甚至呼吸功能衰竭。在此环境下的降水便是酸雨,它会使水质及土壤酸化,从而导致鱼类和植物大量死亡。二氧化硫曾是一些发达国家在工业发展时期的主要污染物。被列为世界八大公害的比利时马斯河谷、美国的多诺拉等烟雾,均系二氧化硫严重污染所致。我国是燃煤大国,每年排放的二氧化硫居世界前列,所以对二氧化硫及其次生污染的防治必须加大力度。

③.氮氧化物:主要是一氧化氮和二氧化氮,主要由机动车尾气造成。它对人们呼吸器官有较强的刺激作用,可引起气管炎、肺炎、肺气肿等。氮氧化物与水可生成硝酸盐、亚硝酸盐。进入人体,可生成强致癌物亚硝酸氨,也可与人体血液中的血红蛋白结合,使人产生缺氧症状。1952年美国洛杉矶光化学烟雾的罪魁祸首便是氮氧化物。此外,它还使植物大面积受损。值得注意的是,随着城市现代化交通的高速发展,我国许多城市的氮氧化物也严重超标,由机动车(也含助动车)的激增引发的光化学烟雾污染,在许多城市已被环境监测部门发现。