台风110台风实时路径图解_台风110

1.2013年太平洋台风季的台风季影响

2.历史上最大的台风

3.台风和飓风的区别

4.历史上最强台风多大

5.台风打不到车怎么办

6.台风和飓风的最大区别是什么

7.世界最大的台风有几级

8.台风什么时候到山东

台风：发生在西太平洋和南海, 中心附近最大风力达12～13级的热带气旋

飓风：发生在北大西洋（墨西哥湾、加勒比海地区）及东太平洋，中心附近最大风力达12级或以上的热带气旋。

所以它们的实质是一样的，只是随着发生地点、时间和叫法不同。

印度洋和在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为“台风”。而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称“飓风”。也就是说，台风在欧洲、北美一带称“飓风”，在东亚、东南亚一带称为“台风”；在孟加拉湾地区被称作“气旋性风暴”；在南半球则称“气旋”

台风级别（由弱到强）：

热带低压(TD)：风力6-7级（底层中心附近最大平均风速10.8-17.1米/秒）

热带风暴(TS)：风力8-9级（底层中心附近最大平均风速17.2-24.4米/秒）

强热带风暴(STS)：风力10-11级（底层中心附近最大平均风速24.5-32.6米/秒）

台风（TY）：风力12-13级（底层中心附近最大平均风速32.7-41.4米/秒）

强台风（STY）：风力14-15级（底层中心附近最大平均风速41.5-50.9米/秒）

超强台风（SuperTY）：风力16级或以上（底层中心附近最大平均风速大于51.0米/秒）

飓风级别划分为：

一级飓风：持续风速74－95英里/小时；

二级飓风：持续风速96－110英里/小时；

三级飓风：持续风速111－130英里/小时；

四级飓风：持续风速131－155英里/小时；

五级飓风：持续风速大于155英里/小时。

科学家们建议增设六级飓风：持续风速超过175或者180英里/小时。

从台风到超强台风，正好对应的五级飓风风速

2013年太平洋台风季的台风季影响

（一）台风定义与分级

台风是指发生在热带洋面上具有暖中心结构，中心附近最大风力达到12级以上（即风速 32.6m/s 以上）的气旋性涡旋。这种气旋性涡旋在北半球作逆时针转动，南半球作顺时针旋转，因为台风这种大气的涡旋产生在热带洋面，所以称其为“热带气旋”。台风在不同地区有不同的名称，在西太平洋地区被叫做台风；在大西洋、加勒比海地区和东太平洋被叫做飓风；印度洋地区称为热带风暴。

按世界气象组织（WMO）统一规定，热带气旋分为5级。根据中心最大风速对5级划分情况见表7-1。

表7-1 热带气旋分类表

（二w）台风时空分布

台风是一种大范围的灾害性天气，在全世界的分布主要是：

北大西洋热带地区：加勒比海地区，墨西哥湾，7～10月上旬；

中北美海岸以西的太平洋海域：6～10月；

西北太平洋，南海：5～11月；

印度洋孟加拉湾，阿拉伯海：5～6月，10～11月；

140°E以西的南太平洋：12月至次年4月；

南印度洋，澳大利亚西北沿海：11月至次年4月。

我国东部沿海是世界上受台风袭击最多的地区。1949～1990年在我国登陆的台风有285次，平均每年有7次，最多年份12次（1972年）；1954～1995年在广西沿海成灾的台风次数64次，有时台风不登陆，但也可以给沿海地区造成灾害。

台风活动范围直径大多数为600～1000km，最大可达2000km，最小仅100km。台风环流垂直伸展高度可达12～16km。

大多数台风风速为 20～50km/h，中心气压值 999—940mbar，最强一次台风是 1958年第27号台风（5827），最大平均风速是110m/s，中心气压值877mbar。

台风历时（从形成闭合环流到消失）3～8d，最长20多天，最短1d（图7-1）。

图7-1 从太空探测到台风眼

（据，2011年6月）

历史上最大的台风

此列表列出了所有在2013年西北太平洋曾经活跃的台风。包括该台风的强度、持续时间、名称、登陆地点、死亡和破坏。所有破坏都以美元作为单位。括号内的气旋名称为菲律宾大气地球物理和天文管理局所使用之当地命名；未命名为热带低气压，则采用由联合台风警报中心提供之风暴编号。 2013年太平洋台风季统计风暴名字活动日期风暴级别最高风速（10分钟平均）最低气压（hpa）登陆地点、时间、风速损失（百万美元）死 亡人数清松（Auring）01.01日-01.10日强热带风暴95km/h 990第01次登陆：地点：菲律宾棉兰老岛达沃区东部沿海；时间：01.03日凌晨；风速：55km/h

第02次登陆：地点：马来西亚砂拉越诗巫北部沿海；时间：01.10日凌晨；风速：45km/h 02热带低气压94W01.06日-01.13日热带低气压55km/h1002没有登陆00珊珊（Crising）02.18日-02.24日热带风暴65km/h1002没有登陆0.2554热带低气压99W03.20日-03.22日热带低气压<55km/h1006第01次登陆：地点：菲律宾棉兰老岛；时间：未知；风速：未知

第02次登陆：地点：马来西亚沙巴；时间：未知；风速：未知 00热带低气压91W04.12日-04.12日热带低气压<55km/h1008第01次登陆：地点：泰国；时间：04.12日；风速：未知

第02次登陆：地点：泰国；时间：04.12日；风速：未知 00摩羯（Yagi）06.07日-06.13日强热带风暴85km/h990没有登陆00热带低压99W06.14日-06.15日热带低气压60km/h994第01次登陆：地点：中国海南省文昌市东北部；时间：06.15日16时50分；风速：50km/h00丽琵（Leepi）06.16日-06.21日热带风暴75km/h994第01次登陆：地点：日本冲绳县宫古岛市下地岛西部沿海；时间：06.20日凌晨；风速：75km/h00贝碧嘉（Bebinca）06.20日-06.24日热带风暴75km/h990第01次登陆：地点：中国海南省琼海市潭门镇沿海；时间：06.22日11时10分；风速：85km/h

第02次登陆：地点：越南太平省太平市东部沿海；时间：06.23日22时30分；风速：65km/h 5.30温比亚（Rumbia） 06.27日-07.3日强热带风暴65km/h985第01次登陆：地点：菲律宾东萨马省埃尔纳尼东部沿海；时间：06.29日08时50分；风速：65km/h

第02次登陆：地点：中国广东省湛江市麻章区湖光镇沿海；时间：07.02日05时30分；风速：95km/h 17855苏力（Soulik）07.07日-07.14日超强台风185km/h925第01次登陆：地点：日本冲绳县与那国町；时间：07.13日凌晨；风速：145km/h

第02次登陆：地点：中国台湾省新北市三貂角沿海；时间：07.13日03时00分；风速：165km/h

第03次登陆：地点：中国福建省福州市连江县黄岐半岛；时间：07.13日16时00分；风速：119km/h 522.558西马仑（Cimaron）07.15日-07.19日 热带风暴75km/h1000第01次登陆：地点：菲律宾卡加延省圣塔安娜沿海；时间：07.17日凌晨；风速：未知

第02次登陆：地点：菲律宾卡加延省卡拉扬群岛；时间：07.17日10时00分；风速：55km/h

第03次登陆：地点：中国福建省漳州市漳浦县沿海；时间：07.18日20时30分；风速：70km/h 253.61热带低气压94W07.18日-07.20日热带低气压55km/h1000没有登陆00飞燕（Jebi）07.26日-08.03日强热带风暴100km/h985第01次登陆：地点：中国海南省文昌市龙楼镇沿海；时间：08.02日19时30分；风速：100km/h

第02次登陆：地点：越南广宁省潭河县东部沿海；时间：08.03日10时00分；风速：100km/h 0.4766山竹（Mangkhut）08.03日-08.08日热带风暴75km/h992第01次登陆：地点：越南清化省清化市东部沿海；时间：08.07日22时00分；风速：75kn/h0.0183尤特（Utor）08.08日-08.19日超强台风195km/h925第01次登陆：地点：菲律宾奥罗拉省卡西古兰市沿海；时间：08.12日03时00分；风速：175km/

第02次登陆：地点：中国广东省阳江市阳西县溪头镇沿海；时间：08.14日15时50分；风速：150km/h 32.5181热带低气压97W08.10日-08.12日热带低气压<55km/h1002没有登陆00潭美（Trami）08.18日-08.23台风110km/h965第01次登陆：地点：中国福建省福州市福清市城头镇东部沿海；时间：08.22日02时40分；风速：110km/h 15.4827热带低气压13W08.16日-08.19日热带低气压55km/h996第01次登陆：地点：中国浙江省东部沿海；时间：08.19日凌晨；风速：55km/h00皮瓦（Pewa）08.18日-08.27日强热带风暴100km/h990没有登陆00尤娜拉（Unala）08.19日-08.20日热带风暴65km/h1004没有登陆00热带低气压03C08.21日-08.21日热带低气压<55km/h1008没有登陆00康妮（Kong-Rey）08.25日-08.31日强热带风暴100km/h980没有登陆0.00164热带低气压92W08.27日-08.29日热带低气压<55km/h1004没有登陆00热带低气压93W08.28日-08.31日热带低气压<55km/h1008没有登陆00玉兔（Yutu）08.30日-09.05日热带风暴65km/h1002没有登陆00桃芝（Toraji）08.31日-09.04日强热带风暴95km/h985第01次登陆：地点：日本鹿儿岛县指宿市附近；时间：09.04日02时00分；风速：95km/h03热带低气压91W09.06日-09.06日热带低气压55km/h1008没有登陆00热带低气压09.07日-09.08日热带低气压<55km/h1012没有登陆00万宜（Man-Yi）09.10日-09.16日台风120km/h960第01次登陆：地点：日本爱知县丰桥市南部沿海；时间：09.16日07时00分；风速：110km/h06天兔（Usagi）09.16日-09.23日 超强台风205km/h910第01次登陆：地点：中国广东省汕尾市南部沿海；时间：09.22日19时40分；风速：162km/h115032热带低气压18W09.16日-09.21日热带低气压55km/h996第01次登陆：地点：越南岘港市；时间：09.19日02时00分；风速：55km/h00帕布（Pabuk）09.19日-09.27日台风110km/h970没有登陆00热带低气压09.23日-09.23日热带低气压<55km/h1012没有登陆00蝴蝶（Wutip）09.25日-10.01日强台风130km/h965第01次登陆：地点：越南广平省典禄沿海；时间：09.30日17时45分；风速：120km/h 065圣帕（Sepat）09.29日-10.03日热带风暴75km/h992没有登陆00菲特（Fitow）09.30日-10.07强台风140km/h960第01次登陆：地点：中国福建省福鼎市沙埕镇沿海；时间10月7日01时15分；风速：151km/h102405丹娜丝（Danas）10.01日-10.09超强台风185km/h935第01次登陆：地点：日本鹿儿岛县与论町；时间：10.07日；风速：185km/

第02次登陆：地点：日本长崎县对马市；时间：10.08日；风速：110km/h 00热带低气压10.03日-10.08日热带低气压<55km/h1006没有登陆00热带低气压10.05日-10.07日热带低气压<55km/h1004第01次登陆：地点：泰国班武里府巴蜀直辖县；时间：10.06日；风速：55km/h00百合（Nari）10.08日-10.15日强台风140km/h965第01次登陆：地点：菲律宾奥罗拉省圣路易斯；时间：10.11日22时37分；风速：140km/h

第02次登陆：地点：越南广南省三歧市东部沿海；时间：10.05日07时00分；风速：120km/h 76.2264韦帕（Wipha）10.08日-10.16强台风165km/h930没有登陆039范斯高（Francisco）10.15日-10.25日超强台风223km/h920没有登陆00利奇马（Lekima） 10.19日-10.27日超强台风215km/h905没有登陆00罗莎（Krosa） 10.27日-11.05日强台风180km/h950第01次登陆：地点：菲律宾卡加延省圣安娜沿海；时间：10.31日4时45分；风速：150km/h6.394热带低气压30W11.02日-11.08日热带低气压55km/h1004第01次登陆：地点：菲律宾宿雾省奥斯洛布沿海；时间：11.04日18时00分；风速：55km/h

第02次登陆：地点：泰国南部；时间：11.08日19时00分；风速：45km/h 00海燕（Haiyan)11.03日-11.11日超强台风230km/h895第01次登陆：地点：菲律宾雷伊泰省沿海；时间：11.08日07时00分；风速：230km/h

第02次登陆：地点：越南广宁省下龙市沿海；时间：11.11日05时00分；风速：110km/h 7500　　15750杨柳 （Podul)11.09日-11.15日热带风暴65km/h1000第01次登陆：地点：菲律宾东达沃省卡拉加沿海；时间：11.12日11时00分；风速：55km/h

第02次登陆：地点：越南庆和省芽庄市沿海；时间：11.15日07时00分；风速：65km/h 030热带低气压27W10.17日-10.23热带低气压55km/h1002没有登陆00热带低气压11.18日-11.22日热带低气压<55km/h1004第01次登陆：地点：马来西亚吉兰丹州哥打巴鲁南部沿海；时间：11.22日；风速：<55km/h00热带低气压33W12.03-12.04日热带低气压<55km/h1006没有登陆00本年度风季总结51个热带气旋01.01日-12.04日　230km/h89044次登陆12718.840616183

台风和飓风的区别

历史上最大的台风：泰培（305公里/小时）。

世界最大的台风出现在1979年，名为台风泰培，暴风半径1110千米，出现的地方位于西北太平洋，美国联合台风警报中心称之为超级台风泰培，它是有纪录影响范围最大、最低中心海平面气压热带气旋。日本1979年的大范围洪灾就是由这个台风造成的，当时日本国内一向不以命名称呼台风，所以当时日本气象台对内称呼该台风为第20号台风。

泰培台风受灾死亡情况：110人死亡，5人失踪，543人受伤，139栋房屋倒塌，另有1287栋受损，地上浸水8157栋，地下浸水47943栋，耕地受害25451公顷，船舶受害19只。在达到最高时速后，泰培逐渐减弱并向日本沿海靠近。大量的不间断的降雨，导致了本州岛多处塌方和泥石流。

台风生成的原因

一、夏季气温炎热，海水表面温度在26摄氏度以上，太阳光的热量会快速蒸发海水，水蒸气在空气中形成积云。温度越高，水蒸发越快，形成积云越多。

二、海洋面积必须足够广阔，全球只有在太平洋，大西洋会形成台风和飓风，统称热带风暴。中国沿海是太平洋，太平洋上的风暴是台风，欧美国家是大西洋，大西洋形成的热带风暴是飓风，台风和飓风本质一样，只不过海域不同，名字也不一样。

三、海洋的两股空气流在空中形成漩涡流，比如太平洋西北风，遇到来自澳洲方向的东南风，两个气流交融形成漩涡气流，大量的水蒸气积云在漩涡流中越积越大，3至4天形成巨大的台风眼。

历史上最强台风多大

台风和飓风的不同点在于产生的地点。

台风和飓风是同一种天气现象，但是在不同的国家叫法不一样。一般把在大西洋上生成的热带气旋，称作飓风，而把在太平洋上生成的热带气旋称作台风。

台风打不到车怎么办

世界上最强的台风----1979年狄普台风(Tip)。

这是全世界的风迷都感到津津乐道的一个台风。

这个超级台风，诞生于1979年10月4日，在关岛东南方约两千公里的海面上形成，当时只是个热带低压。

起初台风的路径并不稳定，持续在北纬5~10度，东经150~155度间打转。

10月6日，增强为轻度台风，台风仍继续打转，直到10月8日才开始稳定地向北北西移动，1天后转向偏西运动。

起初，台风的发展并不快速，直到10月9日，它还是个轻度台风。

然而10月10日，台风增强为中度台风后，开始迅速增强，隔日就增强为强烈台风！10月12日，台风的强度已达最鼎盛时期----中心最大风速纪录为每小时305公里，相当于每秒85公尺。

而这时中心气压已跌至870百帕！另外，它的暴风半径大得吓死人~~半径1100公里，是贺伯、尤特台风的三倍大！ 然而，这台风的终极强度并未能持久，在10月13日，台风开始渐渐减弱。

当时狄普台风的位置仍在广大的太平洋上，所在纬度约在北纬15~20度。

关于这件事，香港地区的风迷引来了热烈讨论。

有人说，当时狄普台风的暴风半径十分巨大，达1100公里，当台风减弱的时候，暴风圈的边缘已经接触了菲律宾东缘，所以会渐渐减弱。

不过，有人认为，即便台风的暴风圈已接触陆地，台风应该还不会有明显的减弱，直到中心登陆之后才会有明显的减弱。

总之，狄普台风为何在热带海洋上渐渐减弱，仍是个谜团。

台风减弱一直到10月15日左右，才减弱为中度台风，这时台风一度威胁台湾。

不过，在10月16日，台风偏北移动，台湾才免于被威胁。

台风开始影响日本了。

琉球则为首当其冲，当时台风的中心风速为110节。

随后，台风转向东北移动，在10月18日于日本纪伊半岛登陆，并减弱为轻度台风。

10月19日，台风在日本东北地区近海变性为温带气旋。

由于年代太久远了，并不清楚此台风在日本地区所造成的影响。

狄普台风传奇的一生便结束了。

台风和飓风的最大区别是什么

如果台风天气无法打到车，您可以尝试以下几种方法：

1. 拨打紧急救援电话：在台风天气中，您可以拨打当地的紧急救援电话，例如110、120或999等，寻求帮助。这些救援电话通常会有人员值守，可以为您提供帮助。

2. 寻找安全区域：如果您在户外，可以寻找一个安全区域，例如地铁站、商场或图书馆等室内场所，等待台风过去。在这些地方，您可以找到避风避雨的地方，并且有可能有其他人在场，可以提供帮助。

3. 寻找公共交通工具：如果台风天气导致道路交通不便，您可以尝试寻找公共交通工具，例如地铁、公交车或出租车等。这些交通工具通常会保持运营，以便让人们能够安全到达目的地。

4. 寻找其他交通工具：如果台风天气导致车辆无法行驶，您可以尝试寻找其他交通工具，例如自行车、步行或乘坐其他人的车等。这些交通方式可能不是最好的选择，但是总比没有好。

总之，在台风天气中，最重要的是保持冷静和安全。如果您需要帮助或者有其他问题，请随时向当地的紧急救援机构或相关机构寻求帮助。

世界最大的台风有几级

台风和飓风的最大区别是什么

一、发生地域不同

1、台风发生地域：生成于西北太平洋和中国南海的强烈热带气旋。

2、飓风发生地域：生成于大西洋、加勒比海以及北太平洋东部。

二、评判标准不同

1、台风评判标准：

一般台风；

强台风；

超强台风。

2、飓风评判标准：

一级：最高持续风速33_42m/s74_95mph64_82kts119_153km/h

二级：最高持续风速：43_49m/s96_110mph83_95kts154_177km/h

三级：最高持续风速：50_58m/s111_130mph96_113kts178_209km/h

扩展资料：

台风的形成需要以下几个方面的条件：海面水温在26.5℃以上；有一定的正涡度初始扰动；环境风在垂直方向上的切变较小；低压或云团的扰动离赤道至少有几个纬度。由于人们对台风形成的认识还不够，以上所列只是台风形成的必要条件。

台风初期为热带低压。从最初的低压环流到接近中心的最大平均风力，通常需要大约两天，三天或四天的缓慢，只有几个小时的快速。在发展阶段，台风持续吸收能量，直到中央气压达到最低值，风速达到最大值。台风登陆陆地后，在地面摩擦和能源供应不足的影响下，将迅速减弱和消亡。

1一18风力等级

1-18风力等级标志是：1到2级是1竖杠1横，3到4级是1竖杠2横，5到6级是1竖杠3横，7到8级是1竖杠4横，8级以上是1竖杠1三角。一般以f的脚来表示风向，朝向哪边即表示风向往哪边吹。风力是指风吹到物体上所表现出的力量的大小，把风力的大小分为18个等级，最小是0级，最大为18级。

风力等级划分

风既有大小，又有方向，因此，风的预报包括风速和风向两项。风速的大小常用几级风来表示。风的级别是根据风对地面物体的影响程度而确定的。在气象上，目前一般按风力大小划分为十二个等级。

0级风又叫无风。2级风叫轻风，树叶微有声响，人面感觉有风。4级风叫和风，树的小枝摇动，能吹起地面灰尘和纸张。6级风叫强风，大树枝摇动，电线有呼呼声，打雨伞行走有困难。8级风叫大风，树的细枝可折断，人迎风行走阻力甚大。10级风叫狂风，陆地少见，可拔起树木，建筑物损害较重。12级以上的风叫飓风，摧毁力极大，陆地少见。

中国最吓人飞机

;?最吓人的飞机颠簸

不要害怕，飞机是很少有问题的，可以说它非常安全.颠簸是气候问题.我根据你的描述，最直接的可能是飞机中途是在平流层飞行，而你说飞到最后时颠簸，是因为飞机在降低高度，从平流层下降到对流层，在两层的分界线附近飞行时，飞机用在平流层飞行的速度窜入对流层.我们知道，对流层的空气流动方向是无法预料的，当飞机用在平流层飞行的速度窜入对流层时，恰好遇到对流层的一阵大风.飞机上有陀螺仪，飞机遇上大风正要向上窜时，陀螺仪就自动调整飞机抵抗，这一上一下就造成了飞机颠簸.不过放心，遇上这么强烈的颠簸比较少见，最常见的是在中途遇上扰动气流时的微小振动，远远不会像双层线颠簸那么厉害.

你好!我和你有一样的疑问以后都不会再坐春秋几次下来我就觉得有问题了在飞行过程中遇到风的时候会觉得飞机非常单薄飘忽忽的而且我感觉这个飞机的避震也有问题在陆地上还没有起飞滑行阶段的时候就会觉得很颠簸了飞机着陆以后还没有到停机坪时也是非常的颠和存在失重感颠到想吐其他的飞机目前没有遇到同样的在陆地上滑行时也很颠簸的情况仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢.

上飞机后吃点安眠药，快到了让空姐喊你

飞机颠簸会掉下来吗

一般情况下是不会的，除非是特大风暴或者飞机尾翼或引擎之类的重要部位出现故障.但是飞机一般是在云层上面飞行的.所以是不会掉下来的

这种情况一般是遇到了大气流，一般不会有坠毁的危险，请楼主放心.

不会，飞机在设计和取证过程中对颠簸都做了充足的冗余设计.不过飞行全程都尽量系好安全带，飞机没事不代表里面的人没事，颠簸过为剧烈时可能会将里面的乘客从座位抛起

中国十大颠簸航线

剑门关位于四川省广元市剑阁县城北30公里处.它居于大剑山中断处，两旁断崖峭壁，直入云霄，峰峦倚天似剑;绝崖断离，两壁相对，其状似门，故称“剑门”..

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您好.1、山西省青银高速薛公岭路段934公里至964公里路段;2、福建省厦蓉高速公路和溪段厦门方向121公里至107公里路段3、江西省九码快速通道6至22公里路段;4、河南省郑开大道5、广西316省道107公里处;6、云南省嵩待公路57公里至78公里路段7、陕西省107省道长安段91公里至131公里;8、陕西省西汉高速西安段1136公里至1158公里路段9、甘肃省215国道231公里至256公里路段;10、青海省湟倒一级公路48公里至98公里路段

飞机遇到气流颠簸危险吗

有危险.飞机的强烈颠簸容易引起机体的疲劳破坏，强烈的下沉气流会导致飞机下沉率过大，导致翼载过大.不过你尽可以放心的坐飞机，因为无论是管制员，飞行员还是签派员，都会让飞机避开危险区域，你遇到的因该是一种小概率事件.

飞机最怕遇到气流或碰到飞鸟气流一般在对流层出现也就是距离我们最近的一层大气飞机撞鸟如被导弹打了一样可怕

有点危险，有冲撞力，要系好安全带，双臂交叉抓紧前方座椅背

飞机颠簸的三种程度

飞机颠簸存在不同的分类标准.从颠簸强度可分类为轻度颠簸，中度颠簸，重度颠簸.轻度颠簸主要表现为在座位上的人员可能感觉到安全带或者肩带轻微受力，未固定的物体可能被稍微移动，行走几乎没有困难，不影响客舱服务.中度颠簸主要表现为在座位上的人员能感到安全带或肩带的受力，八成满的饮料从杯中溅波出来，客舱服务受到影响，客舱内走动困难，未固定的物体被移动.重度颠簸主要表现为在座位上的人员感到安全带或肩带猛烈受力，未固定的物体前后左右摆动，抛起，无法进行客舱服务.从处置方式分类可分为可预知性颠簸，突发性颠簸等.

首先是减少走动，然后系上安全带听从广播和空乘人员的安排自己抱紧枕头之类的减少震动.

飞机一般在万米以下的对流层中飞行时，由于空气对流原因，飞机会出现颠簸现象.一般来说主要是受以下几个因素的影响:受地形地貌的影响:在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动.受季节的影响:由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠簸会多一些.由于太阳光的照射，使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显.高空急流、遄流:湍流是受地球自转和季风的影响，由冷转热、或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的.它的流动方向、速度都变

飓风对比大小

台风：发生在西太平洋和南海,中心附近最大风力达12～13级的热带气旋

飓风：发生在北大西洋及东太平洋，中心附近最大风力达12级或以上的热带气旋。

所以它们的实质是一样的，只是随着发生地点、时间和叫法不同。

印度洋和在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为“台风”。而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称“飓风”。也就是说，台风在欧洲、北美一带称“飓风”，在东亚、东南亚一带称为“台风”；在孟加拉湾地区被称作“气旋性风暴”；在南半球则称“气旋”

台风级别：

热带低压：风力6-7级

热带风暴：风力8-9级

强热带风暴：风力10-11级

台风：风力12-13级

强台风：风力14-15级

超强台风：风力16级或以上

飓风级别划分为：

一级飓风：持续风速74－95英里/小时；

二级飓风：持续风速96－110英里/小时；

三级飓风：持续风速111－130英里/小时；

四级飓风：持续风速131－155英里/小时；

五级飓风：持续风速大于155英里/小时。

科学家们建议增设六级飓风：持续风速超过175或者180英里/小时。

从台风到超强台风，正好对应的五级飓风风速

台风什么时候到山东

　世界上最大的台风你见过吗?它的威力那你知道吗?接下来学习网的我带来了一个超级台风的传奇一生。

　超强台风泰培(17级以上)

　起初，台风的发展并不快速，直到10月9日，它还是个轻度台风。然而10月10日，台风增强为中度台风后，开始迅速增强，隔日就增强为强烈台风!10月12日，台风的强度已达最鼎盛时期----中心最大风速纪录为每小时305公里，相当于每秒85公尺。而这时中心气压已跌至870百帕!另外，它的暴风半径大得吓死人~~半径1100公里，是贺伯、尤特台风的三倍大!然而，这台风的终极强度并未能持久，在10月13日，台风开始渐渐减弱。当时泰培台风的位置仍在广大的太平洋上，所在纬度约在北纬15~20度。关于这件事，香港地区的风迷引来了热烈讨论。有人说，当时泰培台风的暴风半径十分巨大，达1100公里，当台风减弱的时候，暴风圈的边缘已经接触了菲律宾东缘，所以会渐渐减弱。不过，有人认为，即便台风的暴风圈已接触陆地，台风应该还不会有明显的减弱，直到中心登陆之后才会有明显的减弱。总之，泰培台风为何在热带海洋上渐渐减弱，仍是个谜团。台风减弱一直到10月15日左右，才减弱为中度台风，这时台风一度威胁台湾。不过，在10月16日，台风偏北移动，台湾才免于被威胁。台风开始影响日本了。琉球则为首当其冲，当时台风的中心风速为110节。随后，台风转向东北移动，在10月18日于日本纪伊半岛登陆，并减弱为轻度台风。10月19日，台风在日本东北地区近海变性为温带气旋。由于年代太久远了，并不清楚此台风在日本地区所造成的影响。泰培台风传奇的一生便结束了。泰培的回顾

　扰动发展期

　1979年10月初，季风槽十分活跃，其范围亦很广阔。南海至西北太平洋东经180E有三个扰动，之后都发展为热带气旋，由西面数起，分别是Sarah, Roger, Tip，Roger的扰动处于北纬10-20度，是三个扰动中最北的一个，最南的就是Tip的扰动。Tip的扰动最初受Roger的扰动影响，发展极不稳定，路径亦不规则。10月4日，联合台风警报中心对Tip的扰动发出「热带气旋形成警报」(TCFA)。Roger已增强为热带风暴;日本方面于10月4日下午定泰培的扰动为热带低气压。

　气旋发展

　刚形成的热带低气压由4日-8日都受庞大的热带风暴Roger影响，路径极不规则，刚强速度缓慢。Roger在7日以热带风暴强度转化成温带气旋，热带低气压才脱离Roger的抑制，并增强为热带风暴，然而并命名为Tip，泰培。泰培的出现令联合台风警报中心对其非常关注，因为其路径可能横扫联合台风警中心总部所在地，关岛。泰培向西北移动并于8日傍晚增强为强烈热带风暴，结果，泰培于9日傍晚，以强烈热带风暴强度横过联合台风警报中心的所在地以南约45公里处掠过。不久后，泰培增强为台风，副高范围很大，令泰培的幅散强得很。

　传奇台风，870 hPa的出现

　泰培增强为台风后，增强并未有停止，反而强速增强;日本的纪录显示其的每次记录，气压几乎都在下降，一天使由965 hPa下降至920 hPa，那就是10日-11日的纪录。由于环境突然有良好转变，狄普于10日已增强为强烈台风，系统直径非常阔大，整体组织已发展得非常完善。11日，早上的中心风力维持于90 kts左右，下面有更明显增强，中心风力下降至130 kts，气压则维持于900 hPa。传奇台风诞生于12日，由零时开始，中心气压一直都在900 hPa以下，并且下降得很快，北京时间0800时，已经下降至875 hPa;中心风力120 kts，比昨日稍为下降，但整体组织仍在增强，系统范围已经很大，但仍在扩大。下午，北京时间1400时，泰培达至其的颠峰，中心气压870 hPa，中心持续风力140 kts，阵风165 kts;除了中心风力被受质疑外,泰培创下有纪录以来最低气压和最大热带气旋的记录;泰培在12日的强风圈(33 kts)直径有2220 km之广，暴风圈(92 kts)直径560 km;泰培亦拥有一个非常强的强烈暖心结构。当年的香港风迷称，皇家香港天文台(未回归前的名称，即今天的香港天文台)曾对传媒发布有关距香港一千几公里外的泰培的警告，此举动甚为罕见。泰培的移动速度缓慢亦是其增强迅速的原因之一。

　减弱后的泰培

　泰培的气压维持在900 hPa以下，直至13日才上升至900 hPa，移动速度仍然缓慢，导致减弱速度也很缓慢，中心风力一般维持于125 kts左右。下午的中心风力下降至110 kts，虽然其的范围开始缩小，但仍然是个巨台。14日的风力有所减弱，中心风压上升得快，狄普开始转向。狄普于16日的中心风力下降至95 kts，维持风力至17日，系统移至台湾以东，而其依然是个巨台。

　泰培的衰亡

　泰培于18日早上越过北回归线，离开热带洋面，以强烈台风强度加速转向东北，并于19日以70 kts的风力加速横扫日本，并转化为温带气旋。其温带气旋亦于随后两天掠过阿留申群岛进入中太平洋洋面。

台风“杜苏芮”已经于2023年7月30日北上进入了山东。

7月28日上午，山东省气象台召开台风“杜苏芮”新闻发布会，会议表示“杜苏芮”对山东省的影响以降雨为主。预计28日夜间到31日白天，山东省西部和中部地区有强降水。气象部门将严密监视台风动向，加强跟踪研判，及时滚动发布预报预警信息。

全省累积平均降水量80~110毫米，其中，菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照、济南、泰安、淄博、潍坊西部、聊城、德州、东营和滨州100~150毫米局部250毫米以上，其他地区20~40毫米局部70毫米以上，最大小时降水量60~80毫米。同时风力自南向北逐渐增大，东南风，黄海中部和渤海7级阵风8~9级，渤海海峡、黄海北部和内陆地区6~7级，阵风8级。

台风形成原理：

1、暖热海水：台风的形成需要大量的暖热海水，通常要求海水温度在26.5摄氏度以上，这样的温暖海水提供了充足的水蒸气，是台风形成的能量来源。

2、气流辐合：在海面上，由于地球的自转和地形的影响，气流会出现辐合现象，也就是气流汇聚到一起。这种辐合会导致空气的上升，形成低压区。

3、初始扰动：在热带海洋上空，通常有一些天气扰动，比如风暴、对流云团等。当气流辐合和海水蒸发提供了足够的能量时，这些扰动可以逐渐发展成为台风。

4、气旋形成：由于地球自转的科里奥利力的影响，低压区开始旋转。当辐合气流继续向上升时，会形成一个气旋，并开始有一定规模。

5、组织和壮大：当台风形成后，它会受到热带海洋的能量补充，不断发展壮大。当风速超过每秒17.2米（约风力7级）时，被称为热带风暴。风速继续增强，当超过每秒32.7米（约风力12级）时，就称为台风。