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公交车安全生产月总结（精选5篇）

　总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，不如静下心来好好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是我收集整理的公交车安全生产月总结（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

公交车安全生产月总结1

　公交公司在市公安、交通、安监局的关心指导下，在总公司总经理室的正确领导下，各项安全工作紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以开展《市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展，（以下简称“平安建设年和推进年）。公司坚持年度安全管理工作目标，根据不同季节、时段安全工作要求，积极主动的开展各项安全竞赛和安全活动为中心，坚持做到“制定计划有安全内容、安排生产有安全要求、检查工作有安全位置，总结工作有安全典型”。坚持全面落实安全生产责任制，确保安全投入到位，通过宣传教育，不断提高全员安全素质。根据安全基础管理的要求，规范了公司安全及部门的安全台帐，加强现场监管，狠刹违章，开展安全检查，整改事故隐患等安全工作措施。通过各部门的共同努力，各项安全生产指标稳中有降，实现了无重特大道路交通事故的发生，无工伤、火灾、盗窃、中毒事故的发生。确保了各项安全形势平稳，较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标，现将的安全工作总结如下：

　一、公司生产概况

　1、公司现有营运车辆565台。其中公交分公司258台，出租分公司307台，挂靠10台。不含总额内。

　2、公交分公司在度中每日投入营运车辆总数262辆，每日行驶总里程为4.2万公里，每日从业人员为271人；出租分公司每日投入营运车辆307辆，（不含挂靠车辆，每日行驶里程14万公里，每日从业人员约520人（其中有车主不配二驾人员）。

　3、公司现有内、外修理厂各一个，各种机械设备近百台（套），操作人员近90人。

　二、发生事故情况

　1、共发生事故165起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故97起，总经济损失为人民币84.3万元。

　2、共发生事故178起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故111起，总经济损失为人民币139.7万元。

　3、分别与同期相比，今年事故起数上升了7.88%，重特大事故为零，伤人事故持平，车损事故上升14.43%，总经济损失上升了65.72%（不含5000元以下事故），工伤为零，火灾为零，盗窃案件为零。

　4、总车辆数为562台，车辆总数为565台，车辆与同期相比增长了0.53%。

　5、总行驶里程与总行驶里程同期相比，上升了8.43%。

　三、具体工作

　1、领导重视，落实责任。

　总经理室一班人，十分重视安全生产工作，把安全工作当作是制约公司稳定发展的最大因素，提高到决定企业全年各项指标能否完成的最大突出重要位置。本着对国家、人民、企业高度负责的态度，时刻把安全生产工作作为一切工作的重中之重，公司安委会定期召开安全会议，与各部门层层签定年效安全生产责任状，按月组织召开安全管理人员例会，分析安全生产形势，提出安全工作要求，制定安全生产措施，不断查找安全工作中存在的问题，采取针对措施，及时消除事故隐患，逢会必讲安全，根据公司车多，面广，人杂，路险等情况，加强对规章制度及各项安全管理网络的建设和修定工作，形成了纵向到底，横向到边的管理体系，全年下发安全文件29份。为响应市局组织开展的《建设年和推进年》活动，为此公司总经理室专门召开会议，研究布置，落实如何开展好“平安建设与推进年》活动，专门成立开展“活动年”领导小组，专门下发了泰雅行[]第13号文件，明确了开展“活动年”的指导思想，活动目标，主要措施，工作任务和活动步骤及工作要求。将活动实施细则逐一分解到各个部门，层层抓落实。进一步明确各部门一把手是主抓活动的第一责任人，实行谁主管，谁负责的工作原则。公司安保部是公司主抓安全的职能部门，每月定期组织安全管理干部及时学习上级文件精神和领导重要指示并将安全工作的要求及任务布置到每一位安全管理干部，使各项安全活动和各项竞赛活动做到了早布置，早安排，早落实，勤督查，对重大节日的安全工作制定了相应的紧急工作预案，对安全的各项工作实行了“四定”工作落实，即：“定人、定岗、定责、定时”。实现了全年重大节日期间无重大交通事故的发生，圆满的完成了春运和春节安全营运任务，为全年安全生产工作奠定了牢固的稳定基础。

　2、开展各项竞赛活动，营造安全生产氛围。

　今年以来，根据市局和车管所的各个时期安全工作的要求，公司组织开展了一系列的活动和竞赛，把各项活动搞得有声有色，形式多样，贯穿全年的各项活动和竞赛，全年悬挂横幅10条，张贴宣传标语29张。板报4期，专栏10期，全年印发安全简报3120份，印发安全通知多份，组织驾驶员安全学习30次，参加人数12308人，领导安全例会36次，参加人数736人，职工大会19次，参加人数7080人，事故分析会10次，参加人数208人，组织重点驾驶员学习7次，参加人数210人，定期安全检查12次，参加人数36人，专项安全检查9次，参加人数27人，突出安全检查4次，参加人数12人，其它安全检查6次，查出事故隐患16次，整改16次，整改率达100%。全体员工的安全意识进一步增强，自觉遵章守纪的法律意识进一步提高，为开展各项安全活动，特别是“平安建设与推进年”打下了良好基础，创造了良好的宣传安全环境。

　3、强化安全管理在基层，督促检查关口前移。

　我们在年初制定全年安全计划时，根据公司的具体实际，认为公司生产规范的发展越来越大，原有的安全管理模式已不适应这种发展需要，公司领导及时调整安全管理思路，创新安全管理模式，认真落实安全科学观，统领全公司安全工作大局，认真履行法律赋予的安全监管职责，创新监管手段，狠抓工作落实，始终坚持以公司安保部为运筹、监督、协调层，强化管理职能。各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管理职能，确定管理体制中心地位。基层车队及班组为操作、控制、实施层，使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施，达到事故超前控制目标的三级安全管理为主线，抓好各项安全工作，将“平安建设与推进年”的具体工作要求，通过基层车队、班组不断贯彻落实，进一步推动了全公司活动的`深入开展，较好的完成了年初制定的安全管理目标及市局交办的各项活动开展的任务。

　4、坚持安全例会制度，严把车辆检验关。

　为了把安全管理工作制度化、规范化，除公司安委会正常召开例会外，公司安保部对全体安管人员每月召开一次公司安全例会，会议内容根据安全管理各个时期不同的特点，及时召开安全现状分析会，根据不同时期布置各项安全生产工作，排查薄弱环节，采取针对性措施，落实整改方案，提高监管效能。同时对安管人员的专业知识进行培训并加之考核，今年以来我们对安管人员培训5次，具体内容有：“保险法知识”、“事故与保险赔偿”、最高院关于“审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释”基础部分、相关安全法律法规知识、消防知识培训班等等。各车队对所有驾乘人员每月不低于一次的安全教育，及时传达有关安全文件精神及对安全工作的要求，总结在安全工作中的好人好事，对存在问题提出批评教育，采取相应措施，通报事故案例，坚持在处理事故中做到“四不放过”的原则，使大家从中受教育，同时每季对出事故的驾驶员进行一次重点教育。

　机务部每周星期四为安全机务会，每月召开全厂职工安全教育大会，安排车辆保养计划，及时按计划进行保养，提高修理质量，严把车辆安全关，确保了营运车辆时刻处于完好技术状态。今年以来，机务部送公安安全检查车辆560台，报废车辆10台，今年在几项安全工作中投入安全经费35万元。

　5、加强线路监管力度，查纠各类违章行为。

　各部门在做好各项安全生产管理工作中，始终把加强线路的自查自纠工作当作是抓好安全工作和重要手段之一，把营运车辆的静态与动态管理相结合，出租分公司加强了和交警五大队的紧密配合，对不符合营运资质的驾驶员及不符合安全运行条件的车辆予以严扣车辆处理，严格控制“二驾”，已取得了实效。公交分公司加大早发车、晚收班制度的执行，每天组织安管人员上线查车，在易发生事故的时间、地段加大巡查频率，及时提醒驾驶员集中精力，控制车速，文明驾驶，对出现违章驾车的'驾驶员行为加大处理力度，各分公司采取有效措施和方法，实行明查暗访，定点与不定点，晚上与白天相结合的自查方法。每逢恶劣天气，各分公司的领导和安管干部能在第一时间出现在第一生产现场，现场办公，关口前移，靠前指挥，做好安全行车的预防工作，强化对重点地段、重点人员的现场教育和监管力度，及时指导和提出安全相关要求，为压降事故，遏制重特大道路交通事故的发生起到了至关重要的作用，为提高安全预防的防控付出了辛勤的劳动。

　6、应对突发事件，做好预防工作。

　根据市局泰交安[11号]文件精神要求，结合“安全生产月”活动及6月5日成都公交车发生燃烧事故后，公司先后召开了全体安全委员会和中层干部会议，传达省、市公安、交通及集团公司各项通知文件精神，结合公司实际，拟定方案，明确规定了安全检查内容：

　①全面召开对驾驶员的安全教育会议；

　②车辆消防器材是否齐全有效；

　③车辆的油路是否漏油、电路是否老化；

　④发动机是否清洁；

　⑤安全锤配备情况；

　⑥对车辆方向、传动、制动、灯光、轮胎检查；

　⑦办公场所、生产场地的安全情况；

　⑧对学生接送车和有人售票车的重点检查。

　⑨对生产后方各种设备使用和仓库综合检查；

　⑩加强对门泵的严格检查及手拨开关有效的检查。对照通知和文件的要求，逐一落实到部门和具体人，层层抓落实，落实层层抓，全公司上下劲往一处使，心往一处想，营造了安全大检查的浓烈氛围，为各项活动和安全大检查工作开辟了绿色通道。

　公司安保部在第一时间向各分公司发出了公交车燃烧事故通报，要求以此为戒，吸取教训，认真组织对本部门的安全大检查。先后组织召开了2次公交、出租、机务人员的专题会议，总经理刘德宝专题召开了机务会议，会上传达通知和文件精神，根据通知和文件要求认真组织落实，检查“安全生产月”活动组织开展情况，布置安排安全生产大检查工作的各项工作，要求层层传达、层层组织落实安全大检查，对查出的隐患迅速落实整改。

公交车安全生产月总结2

　按照市市道路运输管理局关于开展20xx年“安全生产月”活动的文件精神，不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识，积极营造安全管理、人人有责的浓厚氛围，预防和减少事故发生，公司认真开展了以“强化安全发展观念，提升全员安全素质”为主题的安全生产月活动。

　一、领导重视，部署精细

　6月2日14点30分，由刘阿奎常务副总经理组织安全技术科全体成员、全体公司车辆驾驶人等16名相关人员在公司办公室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《呼和浩特市道路运输管理局关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》。并由安技科刘文刚科长对安全生产月活动内容进行了详细的布置，主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、应急处置程序，使安全生产月活动取得实效。

　二、加强教育，提高素质

　为了提高安全生产管理人员综合素质，公司结合工作实际，召开了安全管理人员培训会，安技科对安全管理人员、公司车辆驾驶人进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训，主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识，进一步提高了安全管理人员与公司车辆驾驶人的综合素质。

　三、强化宣传，营造氛围

　活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育方式，全面贯彻了《内蒙古自治区安全生产条例》、《呼和浩特市城市公共汽车客运管理条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规，通报各地近期典型交通事故情况，剖析讨论了事故原因，吸取事故经验教训，并积极参加了和林格尔县有关部门举办的“安全生产月”宣传活动与专题会议。

　四、加强管理，排查隐患

　安全生产月活动期间，公司结合夏季攻坚专项整治活动，加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全业内资料检查，共计检查单位1个，检查车辆300台次，未发现重大安全隐患。

公交车安全生产月总结3

　今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下：

　一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。

　为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。

　二、安全标准化达标取得的成绩。

　今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。

　三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。

　思想汇报专题今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着AAA级企业迈进。

　四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。

　安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50﹪。

　五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

　为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全，公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患，全年排查车辆200余车次，发现隐患车辆32车次，已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。

　六、应急演练开展情况

　今年秋季公司着集50余名驾驶员在营运二公司停车场院内，进行了交通事故应急演练，成立了事故应急工作领导小组，领导小组分设五个工作组：现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场，开展救援工作，后勤保障组，快速将伤者送往医院救治，安全技术保障组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。

　七、狠抓安全源头管理

　公司坚持驾驶员每月1次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。

　八、严把驾驶员准入关

　凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。

　九、车辆保险

　今年公司继续实行专人，对车辆严格监督管理，未出现漏保情况。

　十、狠抓责任落实，继续推进安全目标责任化管理

　公司为了鼓励驾驶员全年安全工作中表现优秀驾驶员将在年底评选安全标兵，对多次违法，及事故率多发的驾驶员通报批评，各岗位责任人按签订的责任书内容，岗位职责履行好应尽的安全管理义务。

公交车安全生产月总结4

　按照市安委办、局关于开展安全大检查和隐患整改的工作要求，公交公司结合企业实际，全面开展了安全生产大检查活动，现将工作情况汇报如下：

　一、高度重视，精心组织，明确责任

　公司对春运工作高度重视，按照“谁主管谁负责”原则，层层落实责任。公司成立了安全生产大检查工作领导小组，董事长、经理杨晓东任组长，副经理邹本华任副组长，各单位负责人为成员。下设领导小组办公室，由安全科负责日常工作。公司还召开了专项工作会议，安排布置春运安全生产大检查工作，各车队、厂、站、基地和相关部门迅速行动，进行全面、深入排查和整改。

　二、主要工作

　(一)集中开展了安全生产大检查，有效预防事故的发生。活动期间，由主要领导带队，组织公司安全科、技术科、管理科、保卫科等部门，对各车队、厂、站、基地进行安全隐患专项排查治理。重点检查车辆安全运营情况、驾驶员日常管理情况，检查车辆安全技术方面特别是转向系统、传动系统方面存在的问题，危险源风险控制方面和消防设施器材方面存在的问题，发现问题，及时整改，有效保障了车辆安全运营，将安全隐患消灭在萌芽状态，严防各类事故的发生。

　(二)坚持日常自检自查和周五车场日制度。各车队、厂、站、基地严格落实自检自查，查出问题，立即整改。除日常做好车辆保养维修外，车队坚持每周五车场日全面检查车辆技术状况，维修更换重要零部件，更新车内灭火器、安全锤，确保安全行车。

　(三)加强驾驶员安全培训教育，不断提高安全责任意识和安全技术水平。活动期间，公司安全培训中心组织了2次培训，采取典型案例分析、案情展示、考试答题等方式，重点学习《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等法律法规，驾驶员学习安全行车操作规程、行车管理制度，、车辆技术保养与维护等相关业务知识。通过开展安全教育培训，使广大驾驶员进一步树立“安全为天、责任重于泰山”的意识，进一步提高岗位技能操作水平和服务水平，坚守职业道德，对人民群众生命财产高度负责，安全输送每一位乘客。

　(四)加大路检路查，确保行车安全。活动期间，公司安全科、运管科、客运办全体工作人员深入全市各公交线路和站点路检路查。因市区道路施工改造，交通不畅，工作人员在党校、办事大厅、XXX、XXX、XXX等站点，全天候路检路查，疏导公交车辆。同时，检查驾驶员安全操作情况、灭火器和安全锤配备情况，严防易燃易爆危险品上车，处罚违规违章驾驶员XX人，禁止危险品上车XX次，保障了市民安全乘车出行。

　安全大检查活动一直顺利进行，但由于市区道路改造，公交车运营受到一定影响，特别是早晚高峰时段，公司各相关部门和车队积极采取措施，加大路检路查力度，疏导车辆，查违章、查甩越站，努力保障公交车运营，为市民安全出行服好务。

公交车安全生产月总结5

　一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报：

　一、全年运营情况与事故通报

　分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。

　20xx年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。

　二、管理岗位负责制

　车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。

　三、狠抓学习教育，强化驾驶员队伍建设

　公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。

　四、坚持安全例会，检查整改隐患

　公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。

　公司坚持每月一次安全综合检查，检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安全等安全工作，在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。

　五、存在问题

　1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。

　2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。

　3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。

　4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。

　六、20xx年安全工作打算

　1、继续发扬20xx年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。

　2、吸取在20xx年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。

　3、检查车队在安全教育工作中的落实情况。

　4、组织学习落实公司下发的安全管理规范制度和传达重要文件。

　5、20xx年1月30日对现有53台运营车辆进行安全设施逐车检查，确保春节期间安全运营。

　6、20xx年4月、8月组织一次安全演练。

　7、公司与车队签订了安全责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。

　管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。虽然，一年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上，安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，尤其是对于公交行业，务必坚持这个基本方针不动摇，扎实工作，为构建和谐公交、平安公交而继续努力。

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长城专题导读题

1、和林在哪里什么地方2、和林格尔县属于哪个市3、和林格尔县有多少牧场和林在哪里什么地方

和林全称是内蒙古和林格尔县和林格尔县，和林格尔县和林格尔县，位于内蒙古自治区中部，为自治区首府呼和浩特市所辖旗县之一，北靠呼和浩特市郊区、土默特左旗，西连托克托县，南接清水河县，东与凉城县、山西省左云县毗邻。属中温带大陆性季风气候。

和林格尔县面积3436平方公里，辖4乡4镇1个经济开发区，人口20点22万人。境内有蒙草草博园、奥威蒙元马文化生态旅游区等景点，曾荣获中国绿色名县、全国绿化模范县、全国文明县城等称号。

和林格尔县属于哪个市

和林格尔县属于呼和浩特市。

和林格尔（Horinger）位于内蒙古自治区中部，为自治区首府呼和浩特市所辖旗县之一。地理坐标北纬39°58’～40°41’，东经111°26’～112°18’之间，北靠呼和浩特市区、土默特左旗，西连托克托县，南接清水河县，东与凉城县、山西省朔州市右玉县毗邻。面积3436__。

和林格尔县地形地貌多样，山、丘、川兼备，属内蒙古高原向黄土高原的过渡地带，素有“五丘三山二分川”之说，总体地形呈东高西低、南高北低的态势。东南部属蛮汉山的支脉，山区面占和林格尔总面的20.4%；中部和南部属黄土丘陵区，占和林格尔总面积的57.3%；西北属土默川平原的边缘，占和林格尔总面积的22.3%。

建制沿革：

民国元年（1912年）改厅为和林格尔县署，民国十七年（1928年），改县署为县政府。

1949年10月1日，和林格尔县民主政府在黑老夭区中坝村热烈庆祝中华人民共和国成立，同年12月，民主政府迁回县城。

1950年2月5日，原国民党县政府撤销，正式成立了和林格尔县人民政府。新中国成立后，和林格尔县先隶绥南专署、萨县专署，后隶平地泉行政区、乌兰察布盟行政公署。

1995年经批准，由乌兰察布盟划归呼和浩特市管辖。

和林格尔县有多少牧场

和林格尔县有30个牧场。因为和林格尔县快速发展，不断扩建，所以和林格尔县已建成奶牛牧场30个，存栏7.4万头，规模化养殖率达到100%。

有关长城的历史

西起临洮（今甘肃岷县）、东至辽东筑长城万余里，以防匈奴南进，史称秦长城

嘉峪山的传说

在很久以前，从祁连山流下来的雪水，不断汇合成北大河，它穿过河西走廊中段的荒原，浇灌著那一带的良田，养育著那里的各族人民。有一天，一个牧童正在荒原上放羊，迎头碰上一个古怪老头儿，身上背一袋子石沙，问他去北大河如何走，并说："这北大河原是我的家，后来被一群百姓抢去,我这次来要用石沙堵住北大河。"牧童听后非常气愤，立刻顶撞道："别说你用一袋石沙，就是把北边大山搬来，也妄想使北大河改道。"那老头儿一听气炸了，立刻将这袋石沙向左右撤开，骤然间，荒原上突起许多丘陵和一座大山，这座大山就是现在的嘉峪山。原来这个怪老头儿是龟精变的，只见他口念咒语，企图推倒嘉峪山来封堵北大河，正在此时，突然狂风大作，电闪雷鸣，玉皇大帝派雷神把老头儿击死了。在他死的地方，立即隆起了个山包，形状如龟，这就是现在的"龟盖山"。

在北京八达岭长城附近的青龙桥南、居庸关以北，有一处地方叫"五桂头"，形容极为险要，可谓"一夫当关，万夫莫开"，是关沟七十二景之一。那里原先叫"乱北极沟"，传说燕王朱棣扫北，带领几十万大兵，一路所向披靡，可是过了居庸关，便被阻止在"乱柴沟"这道关口上，明军付台了很大代价，攻了数十天也没攻破，燕王十分恼火。正在无计可施的时候，有人建议说："附近有火家的仁、义、礼、智、信五兄弟曾在元朝当过小头目，独得一手施放火炮的绝技，可请来助战。"很快，燕王便重礼聘请这火氏五兄弟台山，为其效力。几天后，火氏兄弟运来大炮、火药，来到阵前，看好地形，对准目标就开始了。这火氏五兄弟不愧是神炮手，颗颗炮弹飞向元军阵地，弹无虚发，只 一阵工夫，那坚如铁壁的防线被大炮一一摧毁，元兵蒙将死伤惨重，剩下的弃关而逃。燕王率军乘胜追击，顺利地占领了"乱柴沟"关口。火氏五兄弟立了战功，却只是换来了短暂的荣华。后来燕王做了皇帝便一反常态，对火家五兄弟放心不下，认为他们实在不可靠，万一变心、造反，把大炮对准我燕王，我打下的天下岂不被他们夺走。所以，决定根除他们，便诬陷他们是"奸细"，要谋反等莫须有的罪名，将他们拘捕并全部斩首，还把五颗人头挂在乱柴沟示众。这一举动引起了百姓的愤愤不平，指责燕王无法无道，忘恩负义。这怨恨之声很快传到燕王耳中，燕王深 怕百姓造反，为笼络民心，於是又把火氏五兄弟封为"五鬼财神"，并在关沟石佛寺偏西的地方立了"五鬼财神庙"，以享世代香火。"五鬼头"由此得名，后人觉得"鬼"字不吉利，便改成了"五桂头".现在，在京张旧铁路山洞洞口的岩壁上，仍可看到刻著的"五桂头"三个大字。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 秦始皇统一中国后，征集了数十万民夫，於公元前214年将秦、燕、赵三国北边的城墙连通、修缮合一，这便是举世闻名的万里长城。孟姜女万里寻夫送寒衣，哭倒长城八百里的传说就发生在那个时候。

古时候，孟老汉和姜老汉互为邻居，仅一墙之隔。一年春天，孟老汉在自己院中种了一颗葫芦籽，经过浇水、施肥精心培育，葫芦秧长得肥壮、高大，从墙头爬过去，到姜老汉的院里结了个很大的葫芦，有几十斤重。等葫芦熟后，姜老汉拿刀把它切开，突然见里边躺著个又白又胖、非常可爱的女娃娃，姜老汉喜台望外，奔走相告，村里人听说后，纷纷前来观看这新鲜事，可是孟、姜两老汉却因此产生了矛盾，吵得不可开交。孟老汉非常坚定地说："这葫芦是我亲自种下的，胖女孩该归我。"姜老汉却固执地说："这葫芦结在我的院子里，这女娃该是我的。"吵了三天三夜，难解难分，毫无结果，后经村里人调解为：女娃娃属於两家共同的，轮流居住，共同扶养，并取了个"孟姜女"的名字。

光阴似箭，日月如梭，转眼间十多年过去了，孟、姜两家老人为现已长大成人的孟姜女选了个女婿叫范杞梁，选定良辰吉日，准备成亲。天有不测风云，成亲之日，新郎、新娘正要拜堂，突然从门外闯进几个衙役，一拥而上把新郎范杞梁当民夫抓走了。

原来，当时由於秦始皇在全国各地抽调大批民夫修筑长城，日日夜夜拚命干，民夫们被累死、饿死的不计其数，为了加快工程速度，他们又到处抓民夫补充，范杞梁也被发配去充当修长城的民夫了。

转眼一年过去了，范札梁杳无音信，急得孟姜女饭吃不下，觉睡不著，不知如何是好，跟两家老人商量后，决定去找丈夫，发誓找不到丈夫绝不回家。她带上乾粮和给丈夫特制的御寒衣服上路了。一路上，风吹雨淋、日晒风寒、饥寒交迫、步履艰难，经过千难万险的万里跋涉，终於找到了修长城的地方，一打听才知道，为修长城死了许多人，丈夫范杞梁早就累死了，并被埋在长城下，尸骨都找不到了。这一消息如同晴天霹雳，孟姜女顿时就伤心地恸哭起来，泪如泉，声如雷，哭得惊天动地，天昏地暗，眼看著长城一段段的倒塌，哭到哪里塌到哪里，足有八百里长。这下可急坏了工程总管，急忙去报告正来此巡查工程进展的秦始皇。秦始皇赶忙去见孟姜女寻问根由。一见之后，便被她的美貌迷住了，非要封她为"正宫娘娘"。孟姜女虽然怒火满腔，但还是压住心头仇恨，灵机一动，将计就计地非要秦始皇答应她三个条件，才能当"正宫娘娘"。一要找到丈夫范札梁的尸体；二要为其丈夫举行国葬；三要秦始皇为范杞梁披麻戴孝、打幡送葬。秦始皇听罢孟姜女提的三个条件，思索片刻，为了得到美貌的孟姜女，便硬著头皮答应下来，孟姜女戴著孝拜了为筑城而死的范札梁坟墓后，宿愿已偿，面对滚滚的渤海，纵身一跃，投海自尽了。

孟姜女哭长城的故事，很快就被人们所传颂，人们为纪念她，在山海关附近的一个山头上，给她修了坟、建了庙，取名为"姜女庙"。 孟姜女万里寻夫送寒衣，哭倒长城八百里的故事家喻户晓，流传至今。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 当年戚继光任蓟镇总兵官，在谭纶的支持下，亲自规划和督造了金山岭长城（位於河北省滦平县境内）。此段长城的结构独特，城墙是用巨大的条石为基础，以砖包砌而成。金山岭长城东端高入云端的老虎山上，有一座望京楼，座落在一千米高的山顶上，楼的两侧是悬崖峭壁，人只能从石缝中攀登而上。据说当年修筑时，为了运条石死伤了许多人，但条石仍运不上去。此事感动了玉皇大帝，立即派他的外甥二郎神去运石。当晚，二郎神来到老虎山下，见到成堆的条石堆放在那里，随即将他的神刀一晃，立刻变成赶山鞭。他手挥赶山鞭向条石上抽打，同时喊声"变"，那一块块条石，马上变成一只只大山羊，直奔山顶。到山顶后他数了数，不多也不少，正好够用。恰逢此时，一个士兵台帐小解，忽见二郎神赶羊，惊叫一声往回跑。二郎神听到有人喊叫，也吃了一惊，将几十块条石踢下山去，落在东面的山坳里。二郎神随即腾身上天。就这样，修望京楼的条石，就缺了几十块。现在登上望京楼时，会看到楼底十二层奠基条石中有五层是碎石块垒砌的。而那些被二郎神踢下山去的条石，仍然堆放在山坳里，当地人称此山坳为条石坳。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 出长城的关门向西约1.5公里里处，有个叫"狼窝"的地方。提起"狼窝"这名字，还有一段有趣的传说呢。很久以前，北京城西一带严重缺水，树难生草难长，秃山荒地，十年九不收，老百姓祖祖辈辈过著极其贫困的生活。玉皇大帝得知这情况后，便派了一头"仙猪"下凡，去开河引水，解救百姓的苦难。这头仙猪个儿大得出奇，像座山，身长三十三丈三，脑袋三丈三尺三，就连猪牙也足有三尺三寸三长。仙猪奉命下凡后就开始干活，只见它左一拱，山崩了，右一拱，地裂了，脚下立刻出现了又宽又深的河，翻滚的大水顺沟往前涌。仙猪不停地向前拱著拱著，眼看快到居庸关了，万里长城像条巨龙横卧於前面的高山上，仙猪停下左右一看都是山，到底该向哪里拱呢？正在犯难时，从远处走来一位老汉，仙猪急忙向老汉打听："老大爷，前边是什麼地方？"老汉见到仙猪身后的河水，心里立刻明白了。这猪正在拱土开道，如果让它再往前拱，那万里长城不就叫它拱毁了，再说过了居庸关，顺著关沟往东下去，就是一马平川，直逼北京城了，大水要是下了山，不仅要冲垮平原上万顷良田，而且连北京城也保不住，被大水所淹。我得想个计策，阻止这头猪向前拱，眉头一皱，计上心来，便对仙猪说："前面是"狼窝"，有大狼三百三十三个，专门吃猪头和猪肉，还有小狼三百三十三个，专吃猪下水和心、肝、肺。这几天，这群狼正嗷嗷乱叫，三五里地远都听得见，你要是往前走，可千万要小心点才行。"仙猪听完老汉的话，吓得心惊胆颤，心想，真是万幸，碰到了这位老汉，不然我真要拱到狼窝，恐怕连命都保不住了。我乾脆改道而行吧，便一头朝南面拱去了。"它拱出的那条河，就是北京西三十多里远的"永定河"。老汉见仙猪走远，这才松了一口气，高兴地哈哈大笑起来。由於老汉的几句话才保住了长城，没有被毁，北京城也没被水淹。后来人们就把老汉和仙猪碰面的地方起名叫"狼窝"了。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 在嘉峪关关城闸门附近，有一棵两人合抱不拢的大古柳，根深叶茂，浓荫遮地，被人们称为"左公柳"。关於这棵古柳树还有著一段传说。据传，清朝同治年间,，左宗棠奉命率军前去平息后，他来到嘉峪关当他看到戈壁滩上一片荒凉景象，除了稀稀疏疏的骆驼草外，就什麼也见不到了，令他感概万分。由於左宗棠所率领的多是湖湘子弟，被迫远离山青水秀的家乡，来到这茫茫的不毛之地，便纷纷开了小差。左宗棠见此情况，为了稳定军心，立即采取了一系列措施：命令全体将士加宽道路，并决定在路旁大量植树，制定出严格的法令，以其保证树木的成活。若干年后，这一带已经杨柳成荫，树木成行了。后来有个文人曾在一棵柳树上刻下一首诗："大将筹边未肯还，湖湘子弟满天山，新栽杨柳三千里，引得春风度玉关。"人们传说嘉峪关关城附近的这棵古柳就是那时所栽，因此，被称为"左公柳"。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 在甘肃嘉峪关附近，有一块洁白的晾经石，传说是玄奘晾经的地方。据说唐朝玄奘与悟空、八戒、沙僧师徒四人，历尽千辛万苦，长途跋涉，从印度取经回来，闯过火焰山，涉过疏勒河，来到河西走廊。这天，天气特别炎热，烈日当头，如焚 似火，一望无际的戈壁滩更是热得无处藏身，石块被烤得滚烫滚烫，好像天上下火一般，玄奘骑马在前，三个徒弟背著经卷紧跟后面，没走几步就个个被烈日烤得汗流 浃背，唇乾舌燥，面红耳赤。猪八戒实在忍受不了，便苦苦哀求师父道："这天要热死人，还是找个树荫歇息一下再赶路不迟。"玄奘听后立即呵斥道："这一片戈壁荒原千里，连棵草都不长，哪里来的树，还是赶快赶路要紧！"八戒无奈，只得撅著大嘴，气喘嘘嘘地向前赶路，一边走一边向天上看去，只见天上蓝蓝的，一丝云彩也没有，顺便说了一句："这会儿要是下一场雨该多痛快呀。"不料。话音刚落，立即乌云密布，电闪雷鸣，瓢泼大雨倾盆而下，师徒四人被淋成了落汤鸡，经卷也全被淋湿透了。天晴后，玄奘急忙命悟空前去探路，找个好地方好把经卷摊开晾晒一下。悟空一个跟头翻上云端，发现不远处有一座黑油油的黑石山，一打听得知此山叫洞庭山。悟空赶紧带师傅来到山上，玄奘一看十分满意，并指著一块黑油油的大石头说："这块石头正是晾经的好地方，你们赶快打开经卷摊开晾晒，并令八戒看守经卷，不得有误。"很快，经卷晾晒乾了，师徒四人急忙收拾经卷，准备赶路。不料有几张紧紧粘在石头之上，怎麼揭也揭不下来。没办法，只好抄录在别的纸上。不久，这块晾晒过经卷的黑石突然变成白色。以后，人们便把这块洁白如玉的石头称为"晾经石"从此，这个民间传说就流传开了。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 明初，朱元璋为巩固西北一带防线，派征虏大将军冯胜到河西走廊一带驻防，并准备在那里选址建关，以防止塞外蒙古瓦刺族的入侵。冯胜到处视察，寻找关址，最后决定在龟盖山上修造一座雄关。他很快请来了能工巧匠，在山上放了线、钉了木桩，准备第二天破土动工。谁知第二天一早，冯胜来到工地一看，发现地上的线和桩均已不见，他一边派人四处寻找，一边叫来昨夜值班兵士询问。值班兵士禀报说："昨夜我值班时，不曾合过一眼，到四更时分，骤然狂风四起，刮得天昏地暗，风停后，再看地面上的线和桩均已不见了。"正在此时，到别处寻找线、桩的士兵气喘嘘嘘的跑来报告："丢失的线、桩已在狭谷北面的嘉峪山坡上找到了。"冯胜将信将疑地跑到那里一看，桩和线整整齐齐地钉在山坡上，真是惊讶不已，静下心来再仔细观看这里的地形：只见南面祁连山白雪皑皑，北面马鬃山连绵不断，西面是广阔戈壁滩，东面绿洲片片，还有淙淙流淌的股股泉水。脚下，山势平坦，方圆还有五十亩地大。若在这里建关，依山傍水，居高临下，进可攻，退可守，固若金汤。进而细想，当初选址在龟盖山，那里是讨赖河下游，夏季由於祁连山积雪的大量融化，洪水冲关而过，会致使全军覆没。越想越感到庆幸，"真是天助於我而改关址也"。冯胜立即上奏皇帝，随后，大兴土木，修筑了一座长220丈的嘉峪关城。

据传说，关城改址完全出於关云长显灵指点。老百姓为纪念他，便在关城内修了座"关帝庙"。庙由大殿、陪殿、过庭、牌楼等构成，面积约720多平方米，建造得十分富丽堂皇。许多人为表虔诚，还自愿集资捐款，用重金买了一颗宝珠，嵌在大殿顶部。从此后，宝珠日日夜夜放射出夺目耀眼的光芒。一天傍晚，突然天空黑暗、黑云压顶、电闪雷鸣，全城百姓惊恐万分，纷纷跑出家门观看，猛听见一声震耳欲聋的巨响，突见两条巨龙在空中飞舞，一直飞入关帝庙，再也不见出来。第二天，雨过天晴，人们纷纷来到关帝庙一看，在大殿顶部安放宝珠的两旁，各有一条巨龙，栩栩如生，正好构成一幅"二龙戏珠图"。这个神话传说一直流传至今。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 古时候，在甘肃小方城西面，有个驿站叫"马迷兔"，又叫"马迷途"。商队从边陲於阗运玉到中原都要经过此地。这里的地形十分复杂：沼泽遍布、沟壑纵横、森林蔽日、杂草丛生。每当运玉石的商队赶上酷热天气上路时，为避免白天人、畜中暑，总是喜欢晚上凉凉快快赶路。因此，每当马队走到这里，总是一片黑暗，辨不清方向，就连经常往返於此路的老马也会晕头转向，难以识途，"马迷途"的名字就是这样叫起来的。

有一支专贩玉石和丝绸的商队，常年奔波於这条路上，也常常在"马迷途"迷失方向。有一次商队刚进入"马迷途"就迷路了。人们正在焦急万分之际，忽然不远处落下一只孤雁。商队中一个小伙子悄悄地把大雁抓住，心地善良的他，把它抱在怀里，准备带出"马迷途"后再放掉。不一会儿，只见大雁流著眼泪对小伙子咕噜咕噜地叫著说："咕噜咕噜，给我食咕噜咕噜，能出迷途。"小伙子听后恍然大悟，知道大雁是因为饿得飞不动才掉队的，便立即拿出自己的干粮和水让大雁吃个饱。大雁吃饱以后，呼的飞上天空，不断盘旋，领著商队走出了"马迷途"，顺利地到达了目的地小方盘城。过了一段时间，这支商队又在"马迷途"迷失了方向，那只大雁又飞来在空中叫著："咕噜咕噜，商队迷路。咕噜咕噜，方盘镶玉。"边叫边飞，又引著商队走出了迷途。只有那只救大雁的小伙子听懂了大雁的话语，并转告领队的老板说："大雁叫我们在小方盘城上镶上一块夜光墨绿玉的玉石，以后商队有了目标，就再也不会迷路了。"老板听后，心里一盘算，一块夜光墨绿玉要值几千两银子，实在舍不得，就没有答应。

没想到下一次商队又在"马迷途"迷了路，数天找不到水源，骆驼乾渴得喘著粗气，人人嘴乾舌燥，口渴得寸步难行，生命危在旦夕，正在此时，那只大雁又飞来了，并在上空叫道："商队迷路，方盘镶玉，不舍墨玉绝不引路。"小伙子听罢急忙转告给老板，老板慌了手脚，忙问小伙子到底应该怎麼办才好，小伙子说："你赶快跪下向大雁起誓：\'一定镶玉，绝不食言。\'。"老板马上照小伙子说的，跪著向大雁起誓，大雁听后，在空中旋转片刻，把商队又一次引出了"马迷途"，商队得救了。到达小方盘城后，老板再也不敢爱财了，立刻挑了一块最大最好的夜光墨绿玉，镶在关楼的顶端，每当夜幕降临之际，这块玉便发出耀眼的光芒，方圆数十里之外看得清清楚楚，过往商队有了目标，再也不迷路了。从此，小方盘城就改名"玉门关"。其实玉门关是汉武帝时所建，因这里是古代我国通往西域的重要交通要道，从西域输入和阗玉石就从此入关，故名。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 当人们登上嘉峪关，在西瓮城门阁楼的后檐台上，可见到一块青灰色的石砖放在那里，这块砖就是人们传说中的"定城砖"。据传说，明正德元年（1506），明王朝为了加强西北的防御，派兵备副宪李端澄主持修建嘉峪关关城和城楼。负责施工的校尉叫郝空。他平时心狠手毒，经常残害工匠们。在修建关城的工匠中，有位叫易开占的师傅，技艺超群，设计结构严谨，造型美观，十分坚固，用料节省、精确。开工前，郝空霸气十足地问易开占："修建此关到底需要多少块砖？"易开占满有把握地回答："我已算过了，一共需要九十九万九千九百九十九块砖。"郝空听罢冷笑道："你所需要的这些砖我如数拨交给你，哪怕是多一块或少一块，我都要砍你的头，并罚众工匠各服苦役三年。"易开占毫无惧色，便带领工匠们加紧施工，经过数百个日日夜夜辛勤劳动，关城终於竣工了，工匠们万分兴奋。不料，一名工匠手拿一块剩余的城砖慌忙来找易开占，当众给大家泼了一盆凉水。正巧此时郝空赶了过来，对易开占声嘶力竭地喊道："你为什麼没计算准确，多出了这块砖，明天就拿你砍头是问。"易开占一点儿都不害怕，断然说道："这块砖是定城砖，要把它搬掉，全城倾刻就要倒塌！"吓得郝空灰溜溜地逃走了。后来人们把这块砖叫"定城砖"，把它放在西瓮城阁楼的后檐台上，可望而不易取，用以对劳苦功高的工匠们的纪念。 作者: ~~龙鹰~~ 发布日期: 2005-3-31 甘肃嘉峪关西约20公里，有个叫"双井子城"的地方，有一个美丽的传说-----"木兰箭"。相传很久以前，那里有一片水草肥美的牧场，有个叫小尕梅的小姑娘天天在此放羊。有一天下午，夕阳西下，彩霞满天。小尕梅正准备赶羊回家时，忽然见到一支碗口粗、 锹把长的木箭斜插在地上，这支朱漆箭在落日照耀下，闪闪发光。小尕梅又惊又喜，准备把箭拨出来，可是费尽了全身力气也没动箭的丝毫。小尕梅见天色已晚，只得罢休，并在箭的周围垒上许多石块作为记号，准备第二天上午与伙伴们一起来拨这支箭。第二天清晨，小尕梅带来小伙伴找这支箭时，不仅没找到木箭，就连那些做记号的石块也不见了。小尕梅便暗下决心非找到那支神奇的木箭不可。从此，小尕梅除了放羊外，始终没忘记找箭。有一天他赶羊群来到一条小溪边，见到一位白发苍苍的老爷爷正在那里用褡裢背土筑墙。小尕梅上前问明原由，原来老爷爷在筑城保护一支神箭，并对她述说这支神箭的来历：很久以前，有位叫花木兰的女英雄镇守边关，她武艺高强，并射得一手好箭，箭壶里有三支红漆羽箭，人们称它为"木兰箭"。有一年，北方匈奴贵族发动战争，声言要与花木兰决一死战。木兰将军不慌不忙的应道："你只要退我一箭之地，我就与你决战。"敌将心想这一箭之地无非二三十丈远罢了，有何妨，便一口答应。话音没落，只见木兰将军取出一箭，搭於弓上，就听"嗖"的一声，这一箭竟射到了嘉峪关。敌将见状，立刻掉转马头，慌忙逃跑。当地人流传著这样一道歌谣："花木兰脚蹬黄河沿，一箭射到嘉峪关，要看找不见，不找在眼前。"老爷爷接著说道："我想把这支神箭设法保存起来，留给后人观瞻，所以在这里背土筑城。"小尕梅听后，惊喜不已，立刻与小伙伴们一起帮助老爷爷背土筑土城，取名为"木兰城"。就在刚筑好城的那天，那支神奇的木兰箭突然插在了土城中央。於是小尕梅帮老爷爷在木兰箭旁边打了一眼水井，供附近居民饮用。若干年以后，有人企图抢夺这支神箭，并放火来烧木兰城，激怒了天神，立刻降下倾盆大雨把火浇灭。神箭又不知飞到什麼地方去了。在插箭的地方又闪出一眼新井，与原来的那眼井并列在土城中央，於是，这座古城被人们称为"双井子城"。

登八达岭

沈用济（清）

策马出居庸，盘回上碧峰。

坐窥京邑尽，行绕塞垣重。

夕照沉千帐，寒声折万松。

回瞻陵寝地，云气总成龙。

度岭见长城

丁澎（清）

岭坂风回树郁盘，长城如带雾中看。

随阳雁断天疑尽，背日风高夏若寒。

沧海不沉秦女石，浮云欲动楚臣冠。

伊州一曲先挥泪，况是亲经行路难。

登万里长城

康有为（清）

秦时楼堞汉家营，匹马高秋抚旧城。

鞭石千峰上云汉，连天万里压幽并。

东穷碧海群山立，西带黄河落日明。

且勿却胡论功绩，英雄造事令人惊。

汉时关塞重卢龙，立马长城第一峰。

日暮长河盘大漠，天晴外部数疆封。

清时堡堠传烽静，出塞山川作势雄。

百万空弦嗟往事，一鞭冷月踏居庸。

沁园春《雪》

一九三六年二月

北国风光，

千里冰封，

万里雪飘。

望长城内外，

惟馀莽莽；

大河上下，

顿失滔滔。

山舞银蛇，

原驰蜡象，

欲与天公试比高。

须晴日，

看红妆素裹，

分外妖娆。

江山如此多娇，

引无数英雄竟折腰。

惜秦皇汉武，

略输文采；

唐宗宋祖，

稍逊风骚。

一代天骄，

成吉思汉，

只识弯弓射大雕。

俱往矣，

数风流人物，

还看今朝。

席慕容《长城谣》

尽管城上城下争战了一部历史

尽管夺了焉支又还了焉支

多少个隘口有多少次的悲欢啊

你永远是个无情的建筑

蹲踞在荒莽的山巅

冷眼看人间恩怨

为什么唱你时总不能成声

写你不能成篇

而一提起你便有烈火焚起

火中有你万里的躯体

有你千年的面容

有你的云 你的树 你的风

敕勒川 阴山下

今宵月色应如水

而黄河今夜仍然要从你身旁流过

流进我不眠的梦中

临江仙.登八达岭长城

万立丰

不上长城非好汉，岂辞坡陡梯环？

山河表里灿斑斑。千秋遗胜迹，万国发惊叹。

大隧车穿南北贯，翩跹凤舞龙蟠，建成高速坦途宽。

秋高气爽，四野有奇观。

万里长城永不倒,千里黄河水滔滔

长城易到,好汉难为

长城内外皆故乡

筑就长城千夫苦,何止孟姜一人哭

长城的历史：

长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京的著名的典故烽火戏诸侯就源于此。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。

秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。

长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。

其中陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米。根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。

扩展资料：

修八达岭这段长城的时候，天大旱，从春到夏，一滴雨没落。天气又热，民工们嘴唇干得裂口子，嗓子眼儿冒烟。可还得抬着石条往山上去，走得慢了一点，监工头就拿鞭子抽。

民工们抬着抬着就晕倒了，连人带石滚下去山坡。有这么一天中午，大家抱着发下来的窝窝头，干渴得谁也吃不下去。

正在这时，来了个穿青衣的姑娘，手里抱着一个白瓶，说是给他丈夫送水的，找了好多天也没找到，估计是丈夫不在了。

她说，这一瓶水就送给大家喝吧。说完，撂下白瓶就走了。有人便把白瓶拿起来，揭开盖对着嘴就喝起来。

人渴极了，想着是喝一口，润润嗓子，可一喝起来，就咕嘟咕嘟灌了个够，然后才递给第二个人。说也怪，这一伙人轮了一圈，白瓶里还有水。

于是又开始轮第二圈。第二圈还没轮完，监工头来了。监工头也渴得要命呀，见有人抱着白瓶喝水，上去就抢。那人一撒手，监工头没接住，啪地掉在地下摔碎了。

大家先是一惊，紧接着惊讶地发现，摔碎白瓶的地方出现一汪清亮的水泉。大家这才知道，原来是仙女给送水来了。

从此，修筑八达岭的民工们再也不受饥渴的威胁了。这个泉因为是仙女送来的，大家就管它叫仙女泉。

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