辰溪天气预报30天_辰溪天气预报40天

1.2023返乡高峰期是什么时候

2.淹水事故写作文

下面我们来解决一个这样的问题，新一轮降雨即将抵达哪些地区将会受到影响呢?？降雨是普遍存在的，如果将雨量过多，会给人们的出行或者是日常生活带来一些不便，所以我们要及时的进行预防，取有效的措施进行防治?。

根据最新的气象台报道，大雨，暴雨新一轮降雨即将抵达。山东省及北方地区有一次小规模的雨夹雪过程?，这些地方会局部地区出现强有力地气风灾害，所以请各位市民注意及时的防范?。同时根据气象台的最新预报?，预计未来的几天中?湖南和附近地区有阵雨以及雷阵雨天气?，同时我们也要知道，未来的一周时间，该地都是处于阴雨天气。

所以我们在出行的时候，一定要注意安全，注意防寒保暖?。该省份的附近地区有小雨?以及其他的?冷空气洗澡，所以务必要做好防护措施，以防自己感冒，或者是遇到其他的疾病?。

温馨提示?天气状况对我们的出行以及交通安全息息相关。我们一定要随时注意天气预报，这样对我们的生活以及人体的健康是非常有益的?，关注天气状况有助于让我们的生活变得更加的美好，也有利于让我们购买相应的物资，做好充足的准备，减少这些?自然灾害对我们人类的一些损害?。

天气状况在我们日常生活中所扮演的角色是非常重要的，所以不管是哪一个领域的人员，或者是哪一类人群都是十分关注天气状况的，因为天气状况会带来一些不好的影响。比如我们的出行或者是农民的种植等等一系列的问题都与自然状况息息相关，所以要关注天气状况来及时的做好预防准备，这样才能够避免?灾害的发生。或者是将自然灾害带给我们的伤害减少到最小。

以上是属于我个人的答案?以及来源于网上资料的一些收集，希望我的答案可以帮助到大家更好地做好充足的准备?，年关将至，希望大家可以注意安全?。

2023返乡高峰期是什么时候

湖南省绝大部分属中亚热带，冷暖空气在境内剧烈交接，天气复杂多变，一年四季都有发生灾害的可能。春季、秋季低温、冰冻、洪涝，以及干旱灾害频繁发生，危害很大。据统计，从1988～19年间，全省因气象灾害每年平均损失约153.77亿元，其中1996年达508亿元，气象灾害所造成的损失占国民生产总值的10.2%，占农业生产总值的20.5%。

10.1.1 干旱

（一）干旱特点

湖南干旱四季均有，出现频繁，危害最大的是夏秋干旱，其中又以秋旱为甚。由于气候、地形、土壤、水利、耕作制度和抗旱能力等不同，造成了明显的地区差异。以湘中丘陵地区最为严重，包括隆回、邵阳、邵东、衡阳、湘乡、双峰、涟源、新化、新邵、宁乡、长沙、望城等县，以此为中心，向四周递减，旱情比较少见的是湘东南和湘西南山地。

从干旱出现次数和频率来看，以衡阳、邵阳、长沙等湘水资水沿岸的河谷盆地最高，小旱以上的频率达80%～85%，即十年中只有1～2年不旱，大旱频率30%～50%，即2～3年有一大旱。洞庭湖区的岳阳、常德等地干旱频率也较高，略次于湘中地区，但因湖区水源充足，灌溉条件好，不容易造成灾害。湘西和湘东南山地出现频率较少，小旱以上频率为50%～60%，大旱以上频率在15%以下，一般旱情轻。此外，各地干旱出现有显著差别，有旱、无旱或轻重干旱往往交替出现。

我们对全省不同县份无雨日数和几种作物气候产量（斤/亩）进行统计分析，将无雨日数40～60天以上定为干旱年，60～80天定为大旱年，80天以上定为特大干旱年。我省干旱年、大旱年、特大旱年的频数分布，均以东南较大，西北较小，在湘西一带3～4年一遇，湘东的长沙、衡阳、岳阳，及湘南零陵及湘西南角的通道，大约3年2遇，郴州是两年半一遇。三年左右一遇的是雪峰山东延部分的益阳，安化、新化等地。

大旱级以上旱年频数最大的有两个区，一个是衡阳盆地和祁阳、零陵丘陵洼地，大旱中心在衡阳，另一个区为洞庭湖平原，大旱中心在岳阳，然后分别向四周减小。雪峰山以西、罗霄山、南岭等山地基本上没有大旱，个别地区大旱10～20年一遇。

据降水距平百分率ΔR=（Rmax-Rmin）/R×100%），按-20＜ΔR＜-10为偏旱年、ΔR≤-20为干旱年的标准划分（天气预报业务评定办法），对1951～1995年桑植、沅陵、常德、岳阳、芷江、邵阳、长沙、衡阳、零陵和郴州10个站平均降水量的距平百分率进行了统计。其结果为20世纪50年代的9年中，1年干旱，60年代3年干旱，70年代3年偏干旱，80年代2年为偏干旱。

（二）干旱遥感调查

用作物缺水系数法和土壤热惯量法对干旱情况进行气象卫星遥感调查。通过对我省卫星遥感资料（1998年、1992年）和全省各地气象资料及灾情资料进行分析，确定不同等级干旱所对应遥感统计值划分阈值，然后转换成相应干旱等级值，再根据各地相应降水距平百分率，进行综合评判，并对全省干旱灾害遥感数值分布图进行补充、订正。

由于热惯量法原则上只对裸露土壤适用，在有覆盖的情况下，植被会改变土壤的热传导性质。为了在高植被覆盖区对作物的旱灾进行遥感监测，用“供水指数法”（Vegetation Supply Index）。当作物遇到干旱时，作物供水不足，一方面作物的生长受到影响，卫星遥感的植被指数将降低，另一方面作物的冠层温度将升高。这是由于干旱造成的作物供水不足，作物没有足够的水供给叶子表面的蒸发，被迫关闭一部分气孔，致使植被冠层温度升高。我们定义的植被供水指数VSWI为：

湖南省国土遥感综合调查

CH 1、CH 2是 NOAA卫星或 FY-1卫星第一、第二通道的反照率，Ts 是 NOAA卫星或FY-1卫星遥感到的作物冠层温度。

我们选用1998年10月15日14∶30的NOAA卫星遥感进行分析：

（1）对卫星遥感进行几何校正；

（2）使用信息提取技术提取我省卫星遥感数据；

（3）对水体与非水体进行区分，将NDVI＜0.1的象素点判定为水体，此点无旱情；

（4）确定水体后，NDVI的值域为0.00103～0.6111，VSWI的值域为0.00001～0.01109；

（5）将VSWI乘以900，取整，值域变为0～9；

（6）用9减去VSWI，值为0～2的判定为基本无旱情，3～4的为轻度旱情，5～6的为中度旱情，6以上的为重度旱情。

将分析的结果进行综合评判，将评判的结果进行0.618优选法，对湖南省干旱灾害进行分区。

湘中重旱区：主要为衡阳、株洲、湘潭、长沙等地，大多为丘陵、盆地，降水量大多在1300 mm以下，是我省少雨中心之一，其4～9 月的降水量和蒸发量的差为负值，土壤结构较差，人口密集，人类活动多，植被破坏、水土流失严重。近年虽然植被得到一定恢复，但很多土地“保水”、“保土”能力仍然很差，极易发生干旱，一般干旱年出现频率43.3%，大旱年出现频率10%，特大旱年也达3.3%。本区长沙县、望城、浏阳、株洲、湘潭、韶山、湘乡、衡山、衡东部分丘陵近年森林植被恢复好，加上水利设施兴建较多，干旱有所缓解，因此该区内有许多地方为中、轻、甚至基本无旱区。

湘南重、中旱区：邵阳市附近数县，零陵大部分县，郴州部分县，其中邵阳、祁阳、新邵、隆回等县，大多年降水量在1300 mm以下，干旱出现频率也较高。其中邵阳秋旱的一般干旱出现频率16.2%，大旱年16.7%，夏秋连旱出现的年份频率居全省最高，达13.3%，大旱年份、特大旱年份分别达3.3%。

零陵数县1998年降水总量较历史偏少5成以上，突破了20世纪80年代以来历史最低值，仅占全年降水量10%～20%，形成夏、秋、冬季连旱。由于气温较高，水分亏缺较大，导致晚稻和旱粮大幅度减产，库、塘、河干涸，多次出现森林火警、火灾。

由于该地区土壤多为白云岩风化而成的，土层不厚，保水、保土能力差，加上该区人口密集，人类对植被破坏也较重，如该区邵东、邵阳、隆回，祁阳等水利设施较少的地方，不但干旱严重，甚至人蓄饮水都较困难，遥感图上反映为重旱区，其他地方为中旱区。

湘北轻旱、基本无旱区：岳阳、常德、益阳一带是洞庭湖区，但降水量相对偏少，岳阳降水量1300 mm，华容为1200 mm，大多数县份年降水量在1300 mm以下，是全省降水量较少的地区之一，降水时间分配也不均匀。岳阳夏季出现干旱年份达23.3%，常德也达10%。秋旱频率更高，岳阳秋季出现干旱年份达23.3%，常德为30%。大旱年岳阳达6.7%，而常德达10%，属气候干旱。但由于客水较多，平均年入湖水量达3000亿m3，在有一定数量的提灌设施的地方，气候干旱引起灾情将会很轻。因此只在远离溪河、水利设施较差的丘岗地区，田土会因旱引起一些损失，这在遥感图上也有反映。

湘东山地轻旱区：主要是在平江、浏阳、醴陵、攸县、茶陵的东部和炎陵县，年降水量在1300～1400 mm以上，随着海拔的升高，降水量还有所增加。但降水时空分布均匀，加上山地多由以花岗岩为母岩形成的土壤，在森林和植被破坏较重的地方，干旱时有发生，尤其天水田和旱土发生干旱机会更多，因此在遥感图上也有星星点点的反映。一些水利设施或灌溉条件较好地区基本无旱。

湘西南轻旱区：主要是怀化市和娄底市、邵阳市的雪峰山各县。年降水量由西向东而减少，怀化降水量1444 mm，而东部年降水量只1170 mm。雪峰山迎风坡降水较多，降水随着海拔的升高还有所增加（以中部降水量最大）。武冈、城步、泸溪、辰溪、麻阳、溆浦、新晃等县丘岗地区，夏秋干旱仍然很严重。溆浦夏旱年频率达3.7%，秋旱年频率达40.7%，夏秋连旱大旱年达7.4%，特大旱年达3.7%。由于该区山地森林较丰富，大部分地区受干旱危害很轻，仅开发过量的一些丘岗、天水田受干旱危害较重。在卫星遥感图上一些地方反映基本无旱。

南岭轻旱、基本无旱区：主要为桂东、汝城、郴州、宜章、蓝山、宁远、道县、江永等山区和江华县，大部年降水量在1400 mm左右，道县、蓝山、江华、桂东，汝城为全省5个多雨中心之一。该地降水基本上能满足作物需要，降水的年际差异虽然很大，但80%的年份降水量仍在1000 mm以上，一般不对农林作物构成干旱危害。由于该地区有一些岩溶山地，一些地方过度开发，仍然有夏秋干旱发生，尤其是一些天水田或水利设施较差的田土，受害也不轻，因此在遥感图上也有反映。

湘西北中、重旱区：包括湘西自治州、张家界市以及安化县，岩溶普遍，干旱危害仍然很严重。春季降水（3～4月份）较少，对春种作物造成一定危害；7～8月份降水虽然较多，但水分渗漏严重，加上土层薄，土壤保水性差，因此山地田土极易受旱。该区森林破坏严重，造成大量水土流失，因此在遥感解译图上山地和田土的干旱等级仍然很高。

10.1.2 低温冷害

（一）低温冷害特征

主要是春季低温冷害（包含3～4月低温，以及5月低温），秋季低温（主要是指寒露风），还有冬季的低温和冰冻。寒露风是晚稻生产中的主要气象灾害，寒露风危害晚稻的气象因子是低温，不同品种的抗害能力不一样。

19年9月12～13日强冷空气自北向南入侵我省，日均气温由27℃～28℃降至22℃以下，13～19日全省各地相继出现连续3天及以上日平均温≤20℃的寒露风天气。长沙连续三天及以上日平均气温≤20℃寒露风出现在9月14日，按时间排居历史第二位。这次寒露风持续16天，其间最低日平均气温16.2℃，日最低气温12℃，平江县达9.5℃，长沙市24小时降温13.8℃，48小时降温14.9℃。长沙11 天无日照，9月中旬、下旬日照时数仅为49小时，比常年偏少46.5%。全省有5万亩晚稻，其中杂交稻85%左右，早中迟熟品种比例为1∶5∶4，湘北中熟多，湘南迟熟多，杂交稻以V46、V64为当家品种，常规稻以湘晚籼1号、余赤为当家品种。自北向南有70%～80%的晚稻在寒露风出现前齐穗，20%～30%在寒露风到来后抽穗，受害严重。

（二）低温冷害遥感调查

我们选取发生在19年9月的一次涉及面广、强度大的寒露风作为典型个例进行遥感分析。

（1）亮温与地表温度：利用星载辐射计测量大气窗区辐射可用来探测地表特征，因此，我们可以根据陆地表面的红外辐射特性及其强度差异来分析热状态的变化规律。

绝对黑体的光谱辐射强度服从普朗克（Plank）定律：

湖南省国土遥感综合调查

式中，c1、c2为波尔兹曼常数，λ为波长，T为绝对温度。

当辐射体为黑体（如果在任何波长λ，有光谱比辐射率，则此物体为绝对黑体）时，这个温度就是物体的温度，否则，它就是物体的等效应黑体辐射温度，或简称亮温（亮度温度）。

定地表面红外窗区通道的比辐射率为1，即可由卫星测得的辐射能量（计数值经过定标处理）用上述公式得到地表温度。

虽然地表比辐射率是随地物不同有所变化的，也并不完全为1，即不能把地面亮温简单作为地表温度来处理，但我们可以利用地表亮温的变化来定性地反映同一地物的地表温度变化或差异。

（2）通道选取：在辐射波段中，红外辐射（0.76～1000 μm）与温度的关系相当密切，因此，人们也称之为热辐射或温度辐射。其中，3.5～5.0 μm是遥感所用的主要红外窗区之一，对应气象卫星的AVHRR探测仪为第3通道，但此波段的地面反射太阳辐射和地球本身的热辐射在能量上大致相当，而8～14 μm是遥感中最常用的红外窗区，对应AVHRR为第4、5通道。由于地表温度通常为200～300 K，其自身的辐射能量大部分集中在8～12μm红外波段，处于地气系统热辐射极大值位置上，因此，我们选用第4通道作为冷害监测的基本通道。

（3）图像处理

定位处理：根据卫星轨道根数和扫描点的观测时间，计算出该时刻的瞬时轨道参数。由卫星姿态、扫描角和瞬时轨道参数计算卫星瞬时视场所对应的地面观测点的地理经纬度。

投影变换：对遥感图像作兰勃特投影变换。

几何校正：卫星原始图像会因多种原因引起几何位置上的变化，产生行列的不均匀，象元大小不等、形状不规则等多种畸变。畸变的图像给解释分析、位置配准造成困难，因此必须对原始图像进行几何校正。其方法是：在卫星扫描图像及电子地图上选取河道的拐点和内湖等特征点作为控制点，根据两者的差异，用内插法进行地理位置的校正。

利用可见光和红外窗区通道测值进行云检测：AVHRR探测仪在第1、2和4、5通道的灵敏度较高（反射率为0.5%时，信噪比大于3，通道4的噪声温度≤0.1K），因而在范围不大的相邻视场内，观测结果相差应是很小的。利用这一特点可以排除那些受云影响的观测数据。判式如下：

湖南省国土遥感综合调查

其中，i为通道序号，Cmax，i和Cmin，i分别为数据阵（即m×n个象元的观测数据）中的最高和最低值，C为阈值。当判别是满足时，即认为这些观测数据有受云覆盖的影响，应予剔除。

遥感图像的数字处理：对第4通道云区以外的象元值进行拉伸处理，根据其值域由小到大配以由冷到暖的调色板，且设置云区为显眼的天蓝色，再配上水红色的水系图及省界图。

（4）低温冷害遥感图像分析：从图上看出：湘西及怀化属较冷的区域，洞庭湖区次之，常德、岳阳地区较暖。在上述三大冷暖区中，又存在一些小片的不同地域。如在湘西、怀化冷区中以溆浦的溆水流域，麻阳的辰水、锦江流域，吉首的沱江流域，花垣的花垣河下游，保靖的里耶-隆头沿河等地却要相对暖些。又如常德、岳阳暖区中以慈利的县城东部、澧县的县城北部，岳阳的铁山水库南、北两侧等地要相对冷些。

城镇明显比周围农村要暖些，从图中可明显看出长沙、湘潭、株洲、常德、益阳，以及南县、桃江、宁乡、沅陵等市县城区的突出暖色斑块。

使用常规地面气象观测资料，计算自19年9月13日至9月21日寒露风冷害强度指数，标于图中：从图中看出湘西、湘南普遍偏冷，湘中、湘北偏暖，洞庭湖区比常德、岳阳地区略偏冷，其大致趋势是基本一致的，但其测值受站点数目的限制，无法反映出更细致的分布特征。对于测站稀少的区域，特别是地形及不规则地区，则无法描述其变化规律。

10.1.3 洪涝灾害

（一）洪涝特征

洪涝灾害包括山洪、江河湖泊泛滥、内涝和内渍。史料中“*雨连旬”、“江湖水溢”、“大水灌城”、“尽成泽国”等记述比比皆是。洪涝灾害对人民的生产、生活的危害十分严重。据统计，1950年至1998年全省洪涝受灾面积累计达30348万亩，年平均619万亩，成灾面积累计13784万亩，年平均280万亩。特别是近十年来，国民经济迅速发展，人们的生活空间也在不断扩展，河流两岸和湖泊四周的平原地带越来越成为人口聚居的集结地和政治、经济及文化的中心。因此，同样的洪水，遭受灾害的人口及经济损失有越来越大的趋势。

（1）洪涝发生的频次。据史料分析，湖南省在近3000年的历史中，共有洪涝记载613年，其中全省性洪涝占18.1%，大范围的洪涝占20.4%，部分地区洪涝占61%。

（2）洪涝的地域分布。洪涝的成因主要是降水强度大及连续降水所致，因而洪涝的地域分布与暴雨的地域分布基本一致。以安化为中心的雪峰山端，以道县为中心的都庞岭与萌诸岭之间，以浏阳、平江为中心的幕阜山、连云山西部谷地是3个多暴雨区。慈利、沅陵、安化、张家界、岳阳、常德、浏阳、通道等地大暴雨出现机会较多，易遭洪涝。湖区及四水下游多渍涝。当四水上中游洪水汇注入洞庭湖而渲泄不及时，湖区亦易遭洪涝，此时若遇长江洪水倒灌，极易形成南北顶托之势，洪涝灾害将更为严重。

（3）洪涝的季节性。根据气象部门的统计资料，无论是全省性洪涝或区域性洪涝，均以夏季最多，冬季少见，春夏连涝频率亦不低。湘中、湘南春涝频率高于湘北、湘西；湘西秋涝频率高于湘中；湘西冬涝比其它地区要多。洪涝灾害与雨季开始迟早和大气环流及雨不定期的自南向北推移密切相关，雨季往往是3月下旬至4月上、中旬，自南而北先后开始，因而常年4月洪涝灾害主要发生在湘南，以永州、江永出现机率最大。5月洪涝普遍增多，永州、通道、长沙、芷工、邵阳、安化等地尤为突出。6月湘、资、沅、澧四水中下游及洞庭湖防汛进入紧张时期。7月洪涝主要出现在桑植、沅陵、芷江、通道一带的湘西北和湘南山地。8月湘东南由于易受台风影响而出现洪涝灾害，其他各地则较少出现，但有的年份台风挺进湘中、湘北，大气环流发生变异，亦可酿成洪涝灾害。

（4）洪涝的年际变化。据史料分析，在公元1400年以前，湖南省大范围严重洪涝年有明显的34年和110年准周期；在1401～1990年间，则有11、34、57、110和186年等较明显的周期振动。

此外，由于降水时空分布不均，形成湖南省旱涝同年的特点。即在同一年中同一地点先涝后旱，或先旱后涝，但以先涝后旱居多。据史料记载，在公元1201～1990年间，旱涝同年占年数24%，而先涝后旱者又占旱涝同年的76.3%，先旱后涝占23.7%。旱涝同年的地域分布有南旱北涝、南涝北旱、南北都旱涝三类。南旱北涝占47%，南涝北旱占27.4%，南北都旱涝的占25.2%。

（二）洪涝灾害等级分区评价

为了综合评价全省山丘区及洞庭湖区的洪涝灾害等级程度，我们以全省1∶50万的TM影像图的地形地貌解译为基本依据，并考虑气候特征、水系发育程度、土地类型、地质条件等综合因素，将全省划分为29个洪涝评价单元进行评价。

1∶50万TM卫片（TM4、TM7、TM3）单元解译标志如下：

水体：TM卫片表现为蓝色；

滩地：表现为桔红色或棕褐色（无纹理结构）；

平原农田：表现为桔红色（块状分布）；

岗地：粉白色；

丘陵：黄绿色；

低山：桔**（有山脉纹理构造），海拔在200～300 m；

中低山：桔红色（有山脉纹理构造），海拔300～400 m；

中山：深桔红色（有山脉纹理结构），海拔400～500 m；

中高山：黑绿色（有山脉纹理结构），海拔在500 m以上。

（1）评价因子的确定

形成洪涝的因子是多方面的，但主要因子有气候方面的多年平均降雨量、暴雨日数、海拔高度等，它们对洪涝的形成起主导作用，其次为地貌类型、水系发育程度、水土流失状况、植被发育程度等，这些因子对洪涝有一定的影响。洪涝评价因子选取如下：

多年平均降雨量（QY）；

暴雨日数（QD）；

海拔高度（HG）∶从TM图像中读取；

地貌类型：从TM图像上获取；

水系发育程度：从TM图像上获取；

水土流失状况：从TM图像上获取；

植被发育程度：从TM图像上获取；

（2）评价模型

湖南省国土遥感综合调查

式中：Wi——第i个因子在所计算的评价单元中占的权重；

gi——第i个因子的得分值；

G——所计算的评价单元灾害程度的得分值。

根据评价结果及等级划分标准，进行数字统计集合，划分各地洪涝等级如下：

极度重灾区：洞庭湖区，包括华容、澧县、安乡县、常德市、汉寿、沅江。这些地区的洪涝灾害极为严重，基本上无山丘区的山洪灾。

重灾区：洞庭湖边缘的丘陵区，包括临澧县、桃源县、临湘市、桃江县、岳阳县、湘阴县、望城县，这些地区既有山丘区的山洪灾，也有湖区的洪涝灾害。而浏阳市、永顺县、桑植、张家界市、溆浦县、麻阳县、泸溪县、沅陵县、炎陵、汝城等县（市）的局部地区是山洪灾的重发地。

中度灾区：包括宁乡县、长沙市、长沙县、平江县、株洲、醴陵、怀化、芷江、冷水江市、新化县、祁阳县、东安县、永州市、耒阳市、郴州市、新邵县、邵阳县、邵阳市、邵东县、隆回县、洞口县、武冈县。

轻度灾区：包括涟源市、双峰市、娄底市、邵阳、新邵、隆回、新晃县、会同县、靖州自治县、耒阳、常宁、永兴。

（三）1998年洞庭湖地区特大洪涝灾害遥感调查

1998年湖南省湘、资、沅、澧四水及洞庭湖区相继发生特大暴雨洪水，形成了我省自1954年以来的最大洪水。我们利用NOAA气象卫星、雷达及TM卫星的实时监测图像及调查，分析调查水情和灾情的变化情况。

（1）雨情调查：1998年全省平均降雨量1632.8mm，较正常年份偏多12.8%，其中湘中北地区7次受暴雨袭击。全省发生了四次大的暴雨过程，其中最大1小时降雨量达105 mm，400 mm以上降水量笼罩面积达3.5万km2，日最大降水量为300.7 mm。

1998年雨情特点表现为：一是雨季提前；二是暴雨强度大；三是暴雨频繁且接连发生，几次大的降雨过程集中在6月中旬、7月下旬和8月中旬，且每次暴雨持续时间在三天以上；四是暴雨中心较稳定，多次重复在湘江、资水中下游、澧水流域和沅水的酉水，导致这些地区多次发生严重的洪水灾害。

（2）水情调查：根据NOAA卫星监测所获得的图像分析，5月25日，洞庭湖区的主河道已无法分辨，湖面较枯水期有所增长，湖面水域已增至1890 km2，同时城陵矶下游长江干流江面明显增宽。6月中下旬，湘、资、沅水及洞庭湖区出现第二次集中降雨，洪水大量汇入洞庭湖，导致湖水水位逐步升高，从6月19日NOAA探测图可以看见，洞庭湖水面进一步扩大，湖面水面增至2039 km2。第三次，7月初湘、资、沅水流域洪水刚刚入湖，长江流域上游降大到暴雨，长江洪水倒灌进一步抬高了洞庭湖水位，使洞庭湖城陵矶出现第一个洪峰，水位近34.52 m。第四次，7月20日至26日，澧水、沅水中下游连降大暴雨，相继再次发生大洪水，与此同时，长江洪水入湖量大增，澧水、沅水下游洪水相互夹击，洞庭湖水位迅速上涨，洪峰水位35.48 m。根据7月28日NOAA卫星传送的图像显示，长江干流城陵矶处洪水范围增大，顶托严重，湖区淹没范围扩展至新墙、汨罗、湘阴等地，安乡被淹，湖区湖水面积已达2443 km2。第五次7月29日至8月1日，洪峰水位35.53 m，超过历年最高水位0.22 m，8月1日NOAA卫星传送图像显示，洞庭湖湖水面积增至2542 km2，淹没范围进一步扩大。第六次，8月15日至17日，长江干流宜昌出现最大一次洪峰，洪峰流量63600 m3/s，正好与澧水、沅水洪水相遇，使城陵矶水位于8月20日达1998年最高值35.94 m，超1954年水位1.39 m。8月22日NOAA卫星探测图像清楚显示，长江干流城陵矶至枝城段严重淹没，江河水面扩展，牌州湾及螺山卡口以上滞水严重，洪水排泄不畅，洞庭湖出水受阻，淹没范围增至石门、长沙、桃源一带，同时湖北荆江，湖南安乡、津市、澧县全线被淹。洞庭湖湖水面积达到2664 km2。

通过调查分析，1998年的水情特点表现为一是入湖流量大，洪峰次数多，由于“四水”和长江洪水源源不断地倾灌洞庭湖，致使洞庭湖出现巨大超额洪水；二是洪水组合恶劣，长江连续出现的8次洪峰与湘、资、沅、澧四水和洞庭湖区间洪水多次遭遇，使城陵矶连续出现5次洪峰；三是长江干流螺山卡口排洪功能的衰减，使长江洪水顶托严重，受长江洪水顶托的影响，洞庭湖区高危水位持续时间达两个多月。

（3）灾情：根据1998年7月31日洞庭湖区星载雷达数据（SAR）与美国陆地卫星（TM）图像叠合处理结果，进行洪涝淹没面积遥感调查。通过计算，1998年7月31日，洞庭湖区洪涝淹没总面积376.21万亩，受灾涉及18个县（市），其中城镇建设用地4.81万亩，农村居民点10.29万亩，水田234.92万亩，旱地19.05万亩，林地13.52万亩，草地0.09万亩，其他用地95.53万亩。经统计，受灾人口2879.9万人，死亡616人，倒塌房屋688600间，直接经济损失达329亿元。

经图像分析，本地区超过10万亩以上淹没面积的市（县）有沅江、安乡、湘阴、汉寿、澧县、南县、常德市辖区、华容、岳阳县、岳阳市辖区、益阳县等11个市（县）。其中沅江、安乡、湘阴、澧县、汉寿等五个县（市）灾情特别严重。安乡、澧县、津市、常德市辖区、汉寿县等地以溃坝、溃堤为主，其中7个万亩垸溃决被淹。其它市（县）则是以内涝积水为主的洪涝灾害。

淹水事故写作文

新

年

大

吉

一年一度的春运大幕

即将开启!

平安春运 交警同行

2023年春运

湖南高速警察

继续伴您平安出行

今天胡椒蜀黍

准备了一份

春运出行的温馨提示

希望每位驾驶人朋友都能

平安回家 开心过年

2023年春运(1月7日至2月15日，共计40天)。

春节前返乡线路主要以由南往北、由东往西的返乡跨省车流和以城市为中心向周边扩散的返乡车流叠加，汇聚在五纵三横高速主干道及省内大中城市周边高速公路路段，形成潮汐性、波段性路网运行态势。

春节期间高速公路免费通行，主要以小型客车探亲访友为主，路网车型单一，潮汐特征明显。春节后重点城市出入口流量激增，易造成缓行和拥堵，与节前相比，主要以由北往南、由西往东的返程返岗流为主，节后客流相对平缓。

提示一 春运流量及高峰时段预测

预计2023年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为11，320万辆，较2022年春运同比增长2%左右，日均流量283万辆，为平日的倍。预测 峰值日出现在正月初六，峰值日流量为506万辆，是日常流量的倍。2023年春运路网运行整体特点呈现: “节前客流提前，相对分散，节后返程集中，潮汐特征明显”。具体主要分为“三个阶段，四个波次”。

1 春运第一阶段:春节前期(1月7日~1月20日14天)

客货车，大小车交织，车流密集，混合车流明显，主要以“跨省务工返乡流”、“学生放返乡流”和“货物运输流”为主，路网流量相互叠加，部分节点出现缓行。1月16日后，货运类车型占比逐日下降，企事业单位返乡流上升，跨省流量较前阶段减少，车流主要集中在省内大中城市周边路段以及市州区间路网。

预测此阶段会出现两波返乡高峰，是路网运行安全保畅压力最大阶段。春运返乡第一波车流高峰， 预判峰值流量出现在南方小年前一天(1月14日)，峰值流量为325万辆。春运返乡第二波车流高峰， 预判峰值流量出现1月17日(腊月廿六)，峰值流量为376万辆。

2 春运第二阶段:春节期期间(1月21日~1月27日7天)

春节7天主要以小型客车探亲为主，小型客车预计占比达95%以上，呈前低后高逐日上升态势。正月初一全省路网车流相对平稳，自正月初二、初三开始，短途探亲车流增长迅猛，主要以长沙及各市(州)城市为中心向周边县市、乡镇发散，初四至初六，各县市、乡镇车流向重点城市为中心汇聚，呈现返程高峰，潮汐特征明显。预计春节期全省高速公路路网流量达2，468万辆，占春运总流量的 此阶段是春运期间路网日均流量最大阶段。

春运返程第一波车流高峰， 出现在1月27日(正月初六)达到春运流量最高峰，峰值流量为506万辆。

3 春运第三阶段:春运后期(1月28日~2月15日19天)

受春节期高速公路免费通行政策结束和民间传统习俗影响，公众出行预期减弱，流量呈发散态势，分布均衡。节后返岗、返校，货物运输逐步回升，路网运行态势仍居高位。

春运返程第二波车流高峰， 预测出现在2月6日(正月十六)，峰值流量为268万辆，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。

★划重点:三个阶段，四个高峰

年前返乡高峰1月14日、1月17日

年后返程高峰1月27日(达到春运流量最高峰)、2月6日

>>跨省流量预测

预计春运期间跨省总流量将约1，915万辆，较2022年同比增长占春运总流量的 跨省峰值流量出现在1月27日(正月初六)，跨省峰值流量为85万辆。整体呈现 节前南往北、东往西，节后北往南，西往东的潮汐分布特征。

热门跨省通道主要集中在:

湘粤界:

G0421许广高速郴州段春运总流量165万辆(占跨省峰值流量万辆;

G4京港澳高速郴州小塘段，预计春运总流量115万辆(占跨省流量6%)，峰值流量万辆;

G55二广高速南风坳段，春运流量122万辆(占跨省流量峰值流量5万辆。

湘鄂界:

道岳高速的道仁段，预计春运总流量145万辆(占跨省流量峰值流量万辆，超饱和状态运行，且货车占比较高;

G55二广高速城头山路段，流量65万辆(占跨省流量峰值流量3万辆超饱和状态。

湘赣界:

G60沪昆高速醴陵段，流量147万辆(占跨省流量峰值流量万辆超饱和状态。

湘黔界:

G56杭瑞高速凤凰西路段，流量127万辆(占跨省流量峰值流量万辆超饱和状态。

湘桂界:

G72泉南高速枣木铺路段，流量万辆(占跨省流量湘渝界:

G65包茂高速茶峒路段，流量40万辆(占跨省流量★划重点 :

春运期间跨省车辆主要来自广东、湖北、江西、广西、贵州、重庆。尤其请 广东和湖北需经湖南通行的驾驶人朋友注意错峰出行。

提示二 春运期间易缓行节点预测

>>易缓行路段预测

G55 13长张高速长益段;

G55 17长常北线高速益阳段;

G60沪昆高速湘潭段;

G60沪昆高速邵阳段;

G4京港澳高速长沙段;

G4京港澳高速湘潭段;

S50长芷高速长沙段;

G60 21杭长高速长沙段;

G04 21许广高速湘潭段;

G04 21许广高速衡阳段。

>>易缓行枢纽预测

G55 17长常北线与S20平洞交汇的笔架山枢纽;

G60沪昆与G04 21许广交汇的塔岭枢纽;

G60沪昆与G55二广交汇的_木山枢纽;

G55 13长张与G04 21许广交汇的简家坳枢纽;

G4京港澳与G60沪昆交汇的殷家坳枢纽;

S50长芷与G04 21许广交汇的道林枢纽;

G04 01长沙绕城与G55 17长常北线交汇的观音岩枢纽;

G60 21杭长与G04 01长沙绕城交汇的黄花枢纽;

G60 21杭长与G4京港澳交汇的长沙北枢纽;

G4京港澳与G04 01长沙绕城交汇的李家塘枢纽;

G04 22武深与G15 17莆炎交汇的 炎陵西枢纽;

G72泉南与G04 22武深交汇的 平水枢纽和孟塘枢纽;

G72泉南与G04 21许广交汇的 铁市枢纽;

G04 21许广与S80衡邵交汇的 杉桥枢纽;

G56杭瑞和G65包茂交汇的凤凰枢纽。

>>重点关注收费站

G55 13长张高速:长沙西、宁乡、朝阳、太子庙收费站;

G60 21杭长高速:长沙、三一、黄花、永安收费站;

G4京港澳高速:星沙、雨花、株洲西、耒阳收费站;

G04 01长沙绕城:长龙、万家丽南、洞井、新港、捞刀河、坪塘、黄花塘、金桥、干杉、望城经开区收费站;

G60沪昆高速:湘潭北、湘乡、邵阳南、邵东、邵阳东、隆回收费站;

S41长潭西高速:学士、九华收费站;

S21长株高速:株洲、_梨东收费站;

G04 21许广高速:杨嘉桥收费站;

S51南岳高速:石鼓收费站;

S70娄新高速:新化、娄底西收费站;

S50长芷高速:怀化北、辰溪收费站;

S52醴易高速:白关收费站;

G72泉南高速:雁峰收费站。

>>重点关注服务区

G4京港澳高速:小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、雁城、衡山、昭山、大荆、临湘等服务区;

G60沪昆高速:醴陵、湘潭、湘乡东、水府庙、邵东、宝庆、隆回、洞口等服务区;

G55 13长张高速:宁乡、太子庙服务区;

G55 17长常北线高速:长沙西服务区;

S20平洞高速:益阳南服务区;

G55二广高速:蓝山、九嶷山、宁远北、阳明山、零陵和邵阳等服务区;

G04 21许广高速:宜章西、临武、欧阳海、常宁、雨母山、斜坡堰、射埠、道林、雷锋等服务区。

特别提示:湖南省内， G4京港澳高速对服务区实现充电桩全覆盖，G60沪昆高速8对服务区、G5513长张高速3对服务区，G56杭瑞高速6对、G65包茂高速5对、G72泉南高速5对和G76厦蓉高速4对服务区，实现充电桩高密度布局。

>>重点关注景区节点

春节长期间(1月21日~1月27日)，高速公路对小型客车实施免费通行政策，中短途旅游车辆比较多，目的地多为省内热门景区及温泉集中的区域。 湘潭韶山、南岳衡山、 湘西 凤凰景区、张家界武陵源景区周边路段，以及湘西州矮寨奇观景区、邵阳市_山景区、岳阳市岳阳楼—君山岛旅游区、长沙市大围山森林公园等景区周边路段或将有较大的车流。此外我省通往 湖北赤壁、广西龙胜、江西宜春，省内宁乡灰汤、郴州汝城和张家界江垭温泉等景区周边的高速路段也将是热点路段。建议公众合理规划旅游线路和时间，避开拥堵时段和路段，尽量错时错峰出行。

特别提醒:预计春节期间，前往韶山瞻仰伟人故里和前往南岳衡山祭祀的游客会比较多， 尤其是除夕(1月21日)、大年初一(1月22日)建议大家错峰出行。

提示三 部分路段绕行线路推荐

>>G4京港澳高速避堵绕行方案

提醒南北方向过境湖南的朋友:可选择与G4京港澳高速互为平行分流线路的G0421许广高速、S71华常高速、G0422武深高速、G55二广高速、G65包茂高速通行。

特别提醒:G04 21许广高速因在铁市枢纽至塔岭枢纽双向六车道缩减为四车道，导致通行能力下降，易在铁市枢纽、塔岭枢纽形成通行瓶颈。建议公众出行前提前关注路况信息和沿途情报板信息， 在大流量时段，可提前选择在嘉禾枢纽(G76厦蓉高速和G0421许广高速交汇枢纽)绕行G55二广高速，省内益阳、常德、湘西、张家界车流选择蓬塘枢纽(S71华常高速和G0421许广高速交汇枢纽)绕行S71华常高速。

>>G60沪昆高速避堵绕行方案

从江西方向过境湖南至贵州、重庆方向的车辆，或前往湘中、湘西的车辆，可选择从S20平洞高速入湘，行至苏家坝枢纽转G5513长张高速西行，再选择G56杭瑞高速或从G55二广高速转S50长芷高速西行，可有效避开G60沪昆高速湘潭及邵阳段易缓行路段。

提示四 事故易发路段提示

>>易结冰长下坡且事故多发路段

序号

高速名称

点段名称

1

许广

沪昆

1091-1090km

6

京港澳

1527-1525km

7

武深

包茂

杭瑞

1248-1252km

提示五 气象预报

预计春运期间我省气温与常年相比略偏高至正常，降水偏少，出现大范围低温雨雪冰冻天气的可能性较小，雾霾天气偏多，总体气象条件有利于交通出行。但在拉尼娜的影响下，可能导致春运后期冷暖起伏大，重点在1月下旬至2月初时段关注高海拔山区的阶段性低温雨雪冰冻天气。

1.春运前期(1月7日至1月20日)天气趋势

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1. 就武汉等内涝一写一篇作文

对江城武汉的内涝，虽然很多网友戏称“看海”，但内涝远不是“看海”这般浪漫。城市的扩张，只重面子不重里子，加上难以预料的极端天气的叠加效应，让包括武汉在内的许多地方年年治理排洪泄洪工程，却又年年遭遇洪水的袭扰。城市内涝治理，是时候多考虑细节了。地铁都能修，真修不好下水道吗？

持续降雨的天灾和尸位素餐的人祸总是“不单行”，让武汉这座城市“再而三”地遭遇城市内涝，也让人员伤亡、山体滑坡、交通瘫痪来代偿。武汉易涝有地势地理方面的原因，但这不正是城市治理者激流勇进、逆流而上的理由吗？唯有更顺畅的排水系统、更严格的质量和标准、更健全的预案，才能救百姓于“水”海。面对洪水，之前的防御或许已经不重要，重要的是未来的城市排水不再让“强降雨”成为替罪羊，重要的是让老百姓在“强降雨”时依然“心晴”。

一年甚于一年的武汉之海，对于当地居民而言，已是见怪不怪。谁叫武汉话有叫“水货”的？是武汉这座城市“水”还是城市治理者的治理术“水”？九头鸟的智慧去哪里了？好在白云黄鹤一地的“看海”景观不会久留，届时谁又会去追责？

2. 防溺水安全事故的作文

防溺水安全

时近盛夏，不少人选择了游泳这个避暑的方法。但近段时间，时有学生溺水的发生，蓓蕾初开，前程无限，却被一个个的水溏所吞噬，令人痛心。为积极响应六月份的以“防溺水”为主题的“安全教育月”活动，创设更安全的学习生活环境，努力杜绝此类悲剧的再次发生，我校特向学生们发出以下倡议：

一、树立安全意识，加强自我保护，不参与那些危险的活动，不到危险、陌生的河域游泳。

二、在有家人陪伴地前提下，到安全的、正规的游泳池游泳。并要做好相应的准备活动，防止溺水的发生。

三、学会相关的防溺水知识，并能将所学的知识运用于实际。

四、从我做起，严守学校纪律。坚决不参与危险的外出游泳活动。

五、在加强自我安全意识的同时，亦努力做好说服教育工作，对于那些违反学校纪律，私自外出洗冷水澡的行为，要坚决抵制并劝阻。

同学们：我们是国家和民族的未来和希望，我们一定要珍惜青春，努力学习，积极要求进步，不断提高自身素质，共同担负起历史和时代的重任。让我们行动起来，“以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻”，珍爱生命，预防溺水，杜绝悲剧的发生。

3. 写一篇新闻溺水的作文500字

炎热的夏日，面对着火热的烈日，到河边、池塘里痛快地闹一场不免是一件令人畅快的事。

但是不止会发生一些令人痛伤的。 小学生不得独自或与同学结伴去欧江或池溪里游泳。

这句话在学习时段，可能会产生一点儿作用，但是在节日里，谁有能止得住呢？烈日无情地炙烤着大地，大地万物都似乎被烤焦了，这种日子，在我身边就发生了一场溺： 那年暑，一对母子到我们泗洲来，应该是来探香的吧。母亲显上去好是哀老，一丝丝皱纹，黑斑已经爬上了她俏翠的面孔；儿子是一个七八岁的青春少年，听说学习是个顶尖儿，可棒拉！也听说那个小伙子从来没有去外面游过泳，也不是玩太多的游戏，纯属是一个书迷，（有点儿呆板样儿）。

他们来的第二天傍晚，突然一个恶耗传来：那个小伙子溺水死亡。母亲差点晕去，急匆匆地跟到了案发现场。

我们看到那个小伙子全身赤露，躺在岸边，他经营死了，而且面像好恐怖，眼睛暴瞪着，嘴唇是紫色的，脸色十分苍白。过了一会，医务人员和民警也陆续赶到现场，医务人员给死者做了最后的急救希望，当医生双手按着死者的胸中间，一按一按地拯救时，死者口里尽吐出了白沫，比先前愈发显得更恐怖了。

当医务人员宣告已经死亡时，那个可怜的母一股颈儿扑到了死者的身上，还不断地抱怨老天，说自己的儿子一些往事，在抱怨中我了解到死者刚刚靠上大学，喜事还没过，丧事就已到临头，让人也不禁为他感到悲哀。 同学们，人的生命只有一次，请珍惜自己的生命，把人生的每一分做到尽责，不要音问一时过错而白白送了一天五色的生存机会。

做好安全防护，防溺，防搞活，其实很简单相信吧。

4. 6月10日溺水事故的作文

暑，漫长而又炎热。每次一到暑，我都会和朋友到少年宫的游泳馆去游泳。但是这个暑，我却不能去。因为发生了溺水。

那一天，游泳班像往常一样上课。有一个小孩趁教练不注意游到了深水区，等到他感到害怕时为时已晚。他极力挣扎，感到自己的身体慢慢往下沉，想叫教练。但教练已听不见他微弱的求救声，因为他的求救声早已被其他孩子的嬉戏声所覆盖。他沉了下去，只有平静的水面还冒着泡。

等到教练发现他时，把他救了上来，火速送往医院。经诊断，大脑已经死亡，他成了植物人。溺水的发生，引起了市领导的高度重视，并要求游泳馆停业整顿，再也不允许去游泳了。

这次，不仅给了我们一个警告，也给了游泳馆一个惨痛的教训。在没有出事的前几天，我去游泳馆游泳，游泳池里的水异常得寒冷。游泳馆为了获得暴利，水温很低也不取加温措施，影响消费者的身体健康，去游泳的人即使进了游泳馆，没游一会儿就走了。但从这些现象中，游泳馆非但不知悔改，反而更加变本加厉。一期游泳班有三十多个学生，却只有一两个教练。正是他们的贪心，才导致了这样的悲剧发生。

站在每个企业的角度来讲，只有企业的产品或服务让消费者满意了，才能赢得信誉，赢得更多的利润。如果只是一昧地获取暴利，就会失去所有的市场，失去消费着的信赖，也就无法在社会上有立足之地。

5. 作文《由一起溺水事故想到的》

溺水

暑，漫长而又炎热。每次一到暑，我都会和朋友到少年宫的游泳馆去游泳。但是这个暑，我却不能去。因为发生了溺水。

那一天，游泳班像往常一样上课。有一个小孩趁教练不注意游到了深水区，等到他感到害怕时为时已晚。他极力挣扎，感到自己的身体慢慢往下沉，想叫教练。但教练已听不见他微弱的求救声，因为他的求救声早已被其他孩子的嬉戏声所覆盖。他沉了下去，只有平静的水面还冒着泡。

等到教练发现他时，把他救了上来，火速送往医院。经诊断，大脑已经死亡，他成了植物人。溺水的发生，引起了市领导的高度重视，并要求游泳馆停业整顿，再也不允许去游泳了。

这次，不仅给了我们一个警告，也给了游泳馆一个惨痛的教训。在没有出事的前几天，我去游泳馆游泳，游泳池里的水异常得寒冷。游泳馆为了获得暴利，水温很低也不取加温措施，影响消费者的身体健康，去游泳的人即使进了游泳馆，没游一会儿就走了。但从这些现象中，游泳馆非但不知悔改，反而更加变本加厉。一期游泳班有三十多个学生，却只有一两个教练。正是他们的贪心，才导致了这样的悲剧发生。

站在每个企业的角度来讲，只有企业的产品或服务让消费者满意了，才能赢得信誉，赢得更多的利润。如果只是一昧地获取暴利，就会失去所有的市场，失去消费着的信赖，也就无法在社会上有立足之地。

就是站在我们学生的角度来说，暑了要时刻注意安全。生命是珍贵的，来之不易；生命也是脆弱的，稍不注意，就会失去。我们还没有经历过太长的人生，我们美好的人生才刚刚开始，别让生命之花还没有开放就凋谢，别让幼苗还没有长大就夭折。

我们出危险，不仅我们自己会难过，家人也会为我们担心。正如《钢铁是怎样炼成的》的作者奥斯特洛夫斯基所说的：“人最宝贵的东西是生命，生命属于我们只有一次。“所以，从现在起，学会保护自己，学会珍惜生命，学会过好生命中的每一刻。

6. 最近有没有小学生溺水身亡的,帮我详细的描述描述,我要写作文

长沙晚报讯（记者 彭翔 通讯员袁志强）昨日，省公安厅通报了3起小学生溺水事故，同时提醒学生家长，暑期到来，请中小学生到有安全防护设施的正规游泳池游泳。

随着气温升高、暑来临，一些中小学生结伴到江、河、湖等天然水域游泳的增多，由此造成的溺水死亡事故呈上升趋势。省公安厅治安总队有关负责人介绍，全省近期连续发生3起小学生溺水死亡事故，共有10人死亡。4月30日下午1时许，新邵县某小学3名女学生（均系12岁）在该县大坻电站引水坝游泳时溺水身亡；5月3日上午10时许，辰溪县熊首山电视转播台后山水库打捞出3具小孩尸体，经警方现场勘查，认定为溺水身亡，3名小孩子系辰溪县某小学学生；5月15日下午15时许，衡山县某小学4名六年级小学生相约到水库游泳，因不谙水性，造成4人全部溺水死亡。

为了防止此类悲剧的再次发生或尽可能少发生，警方提示：一、中小学生应到有安全防护设施的正规游泳池游泳，并且要由家长陪护，切勿到江、河、湖等天然水域游泳；二、各地中小学校要迅速在学生中开展暑期安全教育，提高中小学生的安全防范意识和自我保护意识；三、广大学生家长暑期要加强对孩子的监护力度，以防意外的发生；四、社会各界如发现溺水等后，请积极救助，并及时报警。

又讯（记者卜劲文）在省公安厅通报3起小学生溺水事故的同时，昨日记者又对长沙的相关情况作了访。

据长沙市水警大队民警介绍，过去每年七八月份的暑期，长沙都有多人溺水身亡，其中10岁到20岁左右的学生占绝大部分。由于暑期学生放，家长对孩子疏于照看，很多孩子私自下河游泳酿成了悲剧。市水警大队特别提醒，猴子石大桥、橘子洲大桥至杜甫江阁、银盆岭大桥、橘子洲头、风光带亲水平台、浏阳河东屯渡地段等处是长沙市六大危险水域，到这些地方游泳一定要多加小心，一旦发现有人遇险请立即拨打110报警。

7. 以关心长江沉船为题写一篇作文700字

长江沉船事故有感昨天早上，我们惊悉长江有一艘豪华游轮，载四百多个游客，含工作人员共458人，在湖北监利处翻船。

截止昨晚，才救出十多个船员和游客，其他乘客目前还生死未明。但我们已经在新闻上看到，那翻了的船，船底朝天在水中漂泊。

那里面如果有逗留的乘客，估计已经凶多吉少，命悬一线了。对此长江沉船原因，据官方说是当时当地有发生12级以上的龙卷风，才把船体刮倒。

具体是什么情况，我们现在还不得而知。但是有一个现象值得一提：大家知道，现在的通讯已经非常发达了。

不要说是那种豪华的游船，就是普通的民众，几乎是人手一部手机。每部手机，也几乎都有安装qq、微信等即时通讯软件。

也就是说，现在的民众，一旦碰到什么情况，都会及时地将自己的情况传播出去。但是，在此次长江沉船中，我们却看到一种很原始的情况：沉船前，几乎没有任何一个游客和船员，能向亲人或者有关部门报过警，求过援。

根据报道，有关沉船的第一报告，是那船长和船员用游泳的方法，游到岸边才用口头告知别人的。也就是说，在这次的沉船中，什么雷达、无线电、气象预报、手机通讯、短信、qq、微信等等，一切现代化的高科技的设备，什么都没有发生作用！对此，我们感到悲哀，原来我们人类现在这么自豪的预报预警系统、众多的即时通讯渠道，在大自然的打击中，是这么地不堪一击！呜呼！骄傲的人类，你该自醒而不是自大了，在大自然当中，你人类还是很渺小微不足道的！大家还是敬畏大自然吧！哀哉。

8. 如我在那场事故现场 写作文

如我处在那场安全事故现场

我听别人说学习第一，但我认为学习第二，安全第一。

最近全国各地受灾极多。火灾，雪灾，旱灾，洪灾，地震等灾难，许多人在这些灾难中死去，其中火灾让我感受最深。

记得有一次，我在电视上看见学生和老师在上课时，突然学校起大火。学生们慌了，不听指挥。有的大叫，有的乱跑，有的紧闭双眼，场面十分混乱。火势迅速蔓延变大，结果全校几百人只有十几人逃出来，我看后十分悲痛。当时我就想如我在那场火灾当中，我一定听老师指挥，如果没有老师指挥我一定会从人流量小的道路或背离大火的方向快速离开。但当时情况很乱安全通道被火封住了，无路可走。我想我可以从落水管抱紧，然后下滑。其中那场大火中还有踩踏，使通道堵塞。如我被人群拥着前进，我一定要用一只手紧握着另一只手的手腕，双肘平放于胸前，让呼吸顺畅。如果被挤到，，我一定要设法靠近墙壁，身体面壁蜷成球状，双手十指交叉相扣，护住后脑和颈部，两肘向前护住太阳穴。

其实火灾和踩踏是可以避免的。当突发时要平静，远离拥挤人群迅速撤离。在公共场所时，要留心安全出口及方位，最好试试能否走出室外，这样 *** 灾时可快速离开。让吸烟的人不要乱扔未熄灭的烟头，以免引起大火而且在公共场所不要带易燃易爆的物品，这样这种完全可以避免的灾难就不会发生了。

在生活中，如果我们时刻想着“如果我处在安全事故现场”这样我们就可以减少许多不必要的灾难，要时刻想着安全第一。

9. 全国这几年来出现的所有断桥事故

1999年1月4日晚6时50分，重庆市綦江县城区一座步行桥（彩虹桥）突然整体垮塌，数十名过桥者随大桥坠入桥下的綦河，造成了严重伤亡事故。这次因工程质量导致的重大责任事故，共造成40人死亡（其中18名武警战士、22名群众）。

2007年8月13日16时45分左右，湖南省凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重伤，18人轻伤，直接经济损失34.7万元。

2007年8月30日，杭州庆春路过江隧道之间的钱江三桥的引桥发生部分市相关部门下发紧急通知要求全面检修钱江三坍塌，此次坍塌事故造成一人轻伤，两辆汽车受损。

2010年7月24日17时20分许，发生在河南栾川的伊河大桥垮塌事故造成的伤亡同样令人震惊。截至当年8月6日，官方确认53人遇难，13人失踪。

10. 以电梯事故写一篇作文

那天很高兴吧，我一溜烟地骑在了最前面，把奶奶远远得拉在了后面。该过马路了，奶奶在后面提高嗓门直喊：“过马路要小心，左右看一看”“知道了。”我不耐烦地回应了一声，心里直嘀咕：“不就是过一个马路吗？我已经走过成百上千次了，那么紧张干吗？真是罗嗦。”我随便的往两边看了一眼，使劲一蹬脚踏板，飞快地冲了过去。这时，我隐隐约约听见奶奶在后面大声喊：“快停下，后面有车！”我的大脑一下子就是一片空白，只看见不知从哪冒出的一辆白色面包车已经向我冲过来。我躲闪不及，一下子就摔在地上。面包车在我倒地的脚踏车前面一个紧急刹车，车轮和地面的摩擦发出了刺耳的尖叫声，总算在我的身体前面停了下来。奶奶和司机叔叔连忙跑过来，关切地询问我的伤情。奶奶的脸吓得就像一张白纸，哽咽地说：“伤到哪了？伤到哪了？快让我看看，让我看看。”还好，刹车还算及时，我只受了一点轻微的擦伤。此时，我也吓出了一身冷汗，如果叔叔的车再快一点，如果我的前面没有一个脚踏车，如果我骑得再快一些，那么，我简直不敢再想下去了，我第一次深切得体会到平安出行，健康一生是一件多么重要的事情啊。

生命对于我们每个人只有一次，我们的人生才刚刚拉开序幕，还有多少精彩，多少未知等待我们去体验，去追寻。如果我们不珍爱自己的生命，不对我们日日都经过的马路引起足够的重视，不将平安出行作为时时提醒自己的行为准则，那么我们不仅是对自己生命的忽视，而且还会伤害那些我们所爱和爱我们的亲人。同学们，珍爱生命吧，珍爱我们的亲人吧。只有平安出行，才能健康一生！